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Ich habe einen der letzten Insignia A mit 170PS Benziner mit 61000KM
Bin sehr zufrieden mit meinem Opel
Ein schönes Auto mit sehr guter Verarbeitung
Das Raumangebot ist sehr gut besonders der Kofferraum ist sehr groß
Ich finde den 170PS Motor in Verbindung mit Schaltgetriebe erstklassig
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Ich finde den 170PS Motor in Verbindung mit Schaltgetriebe erstklassig
Ein Opel zum verlieben der Opel Insignia ist einfach ein tolles Auto mit sehr elegantem Design und einer sehr guten Qualität
Der 1.6 SIDI Motor überzeugt ein sehr guter kräftiger sehr kultivierter Benziner der mit guten Fahrleistungen mehr als überzeugt
Der Opel Insignia ist ein rundum gutes Auto
Opel Insignia Limousine 2008 - 2017: 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX (170 PS)
Werfen wir einen Blick auf den 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX (170 PS) für die Insignia Limousine 2008 von Opel. Die Limousine kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Edition, Sport, Business Edition, Innovation und Business Innovation. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 6,1 und sieben Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Bei der Schadstoffklasse unterscheiden sich die Motorvarianten, sie ordnen sich zwischen EU5 und EU6 ein. Zwischen 144 und 164 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 1.6 SIDI Turbo ecoFLEX (170 PS) für die Insignia Limousine 2008 von Opel berichtet. Im Sinne unserer Leser freuen wir uns deshalb, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2014–2017 |
| HSN/TSN | 0035/BAJ |
| Länge | 4.842 mm |
|---|---|
| Breite | 1.856 mm |
| Höhe | 1.498 mm |
| Kofferraumvolumen | 530 - 1.470 Liter |
| Radstand | 2.737 mm |
| Reifengröße | 225/55 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.613 kg |
| Maximalgewicht | 2.110 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.598 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 125 kW/170 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.700 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,0 l/100 km (kombiniert) 9,6 l/100 km (innerorts) 5,5 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 164 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU5 |
| Energieeffizienzklasse |
