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Opel Insignia Limousine 1.6 CDTI 136 PS (2008-2017)

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Opel Insignia Limousine (2008–2017) 1.6 CDTI (136 PS)

4.5 von 5
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Opel Insignia Limousine (2008–2017) 1.6 CDTI (136 PS)
Opel Insignia Limousine (2008–2017) 1.6 CDTI (136 PS)

Opel Insignia Limousine 2008 - 2017: 1.6 CDTI (136 PS)

Der 1.6 CDTI (136 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorvarianten für die Insignia Limousine 2008 und erreicht durchschnittlich viereinhalb von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. In sechs Ausstattungsvarianten ist das Modell erhältlich, davon ist jedoch keine besonders luxuriös. Den Motor gibt es entweder mit einem manuellen Getriebe, oder mit Automatikschaltung – in beiden Fällen hat er sechs Gänge. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen 3,8 und 4,9 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 99 und 129 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.6 CDTI von Opel. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Opel Insignia 1.6 CDTI Aut. Business Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2015-2017
HSN/TSN
0035/BFG

Maße und Stauraum

Länge
4.842 mm
Breite
1.856 mm
Höhe
1.498 mm
Kofferraumvolumen
520 - 1470 Liter
Radstand
2.737 mm
Reifengröße
215/60 R16 H (vorne)
Leergewicht
1.623 kg
Maximalgewciht
2.140 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
100 kW/136 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
10,9 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h

Umwelt und Verbrauch Opel Insignia Limousine (2008–2017)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,9 l/100 km (kombiniert)
6,4 l/100 km (innerorts)
4,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
129,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Tolles Auto, top Fahrgefühl, mit allen möglichen Features ausgestattet, Lenkradheizung serienmäßig, gerade im Winter absolut toll. Solides Mittelklasseauto mit annehmbaren Werkstattkosten etc. Bisher wirklich nur gute Erfahrungen gemacht. Navigationssystem leicht zu bedienen, unter anderem durch ein zweites Touch-Pad in der Mittelkonsole. Auch die Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei. Sehr zu loben ist zudem die Park-Distance Controll mit Display-Anzeige. Carplay etc. vorhanden. Die Scheinwerfer stellen sich automatisch den Gegebenheiten wie Geschwindigkeit an und sorgen so für jederzeit optimale Sicht, genau wie die automatischen Scheibenwischer.
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Anonym
fast 9 Jahre
Ich fahre meinen Insignia nun bereits seit 1,5 Jahren. Generell finde ich das Auto hochwertig verarbeitet und durchdacht. Der Innenraum ist wirklich sehr großzügig und bequem gestaltet. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger sind die tausend Knöpfe und Schalter durch einen Touchscreen abgelöst worden. So sieht jetzt auch das Cockpit sehr aufgeräumt und meiner Meinung nach elegant aus. Bei sparsamer Fahrweise lässt sich der Insignia mit 4,4l/100km (vorausschauend fahren und max. 120km/h). Selbst bei sehr sportlicher Fahrweise habe ich im Schnitt keine 6l/100km benötigt - im Vergleich zu allen anderen Autos, die ich bisher gefahren bin, ist das mit Abstand das sparsamste! Der 136 PS Diesel ist nicht nur sparsam, sondern auch sehr leise. Selbst bei schneller Fahrt bleibt sowohl der Motor als auch das Auto vergleichsweise leise. Die 136 PS bietet genug Leistung um mit dem Auto bequem voranzukommen - sind aber meiner Meinung nach das untere Limit bei diesem Auto. Wenn das Auto voll besetzt und bepackt ist, merkt man dies schon deutlich. Ebenso lässt sich Beschleunigung bei ca. 150km/h etwas nach. Fazit: Ich würde es jeder Zeit wieder wählen - würde mir aber überlegen evtl. einen größeren Motor zu wählen.
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