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Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel 210 PS (seit 2017)

 

Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel 210 PS (seit 2017)
26 Bilder

Alle Erfahrungen
Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)

5,0/5

Erfahrungsbericht Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS) von Anonymous, Mai 2020

5,0/5

Fahre seit geraumer Zeit (März 2020) den Opel Insignia B ST Ultimate. Alles drin...
Sehr schönes Auto... ordentlich Durchzug.. komfortabel dank AGR Massagesitze... eigentlich rundum ein tolles Auto .. aber Verbrauch ist echt krass.. aktuell ..nach knapp 3000 km liegt der Durchschnittsverbrauch bei 11.2 Liter (für einen Diesel) .. ja einfahren hin oder her... da haben andere Hersteller mit stärkeren Motoren keine Probleme.. ja ich fahre zügig... und bei 9 Litern.. ok.. aber 11.2 ... hoch Ordentlich..dank Tankkarte gut zu verkraften

 

Opel Insignia Kombi seit 2017: 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)

Eher zurückhaltende Bewertungen erhielt der 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS) von den Opel-Fahrern. Während die Insignia Kombi 2017 insgesamt durchschnittlich 4,3 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit fünf von fünf Sternen ab. Genauso überzeugt die Auswahl aus acht Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 41.910 bis 48.900 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Diesel, liegt je nach Variante zwischen 6,8 und 7,1 Litern auf 100 Kilometer.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU6 und EU6. Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Genauere Angaben dazu findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 180 und 187 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Leider sind die Bewertungen zu dem 2.0 BiTurbo Diesel noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und eine Bewertung bei uns hinterlassen. Falls du den 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS) selbst gefahren bist und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, verfasse hier gerne ebenfalls eine Bewertung.

Alle Varianten
Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)

  • Leistung
    154 kW/210 PS
  • Getriebe
    Automatik/8 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,0 s
  • Neupreis ab
    41.910 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,8 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    D

Technische Daten Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraumab 2017
HSN/TSN1844/AIB
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.956 ccm
Leistung (kW/PS)154 kW/210 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,0 s
Höchstgeschwindigkeit231 km/h
Anhängelast gebremst1.805 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.986 mm
Breite1.863 mm
Höhe1.500 mm
Kofferraumvolumen560 – 1.665 Liter
Radstand2.829 mm
Reifengröße245/45 R18 W
Leergewicht1.772 kg
Maximalgewicht2.390 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.956 ccm
Leistung (kW/PS)154 kW/210 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h8,0 s
Höchstgeschwindigkeit231 km/h
Anhängelast gebremst1.805 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel (210 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt62 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,8 l/100 km (kombiniert)
9,5 l/100 km (innerorts)
5,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben180 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseD
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 d

Alternativen

Opel Insignia 2.0 BiTurbo Diesel 210 PS (seit 2017)