Opel Astra 1.6 BiTurbo 160 PS (seit 2015)

Leider nur 2 Sterne da Opel das Steuerkettenproblem (Verlust des Öldrucks auf den Steuerkettenspanner in der Zwischenphase von kalt und warm in scharfer Linkskurve) nicht in den Griff bekommt und bei vielen Betroffenen totschweigt. Alles andere passt eigentlich super. Tolles Fahrwerk, tolle Spritzigkeit tolle Verarbeitung, toller Verbrauch, tolle Optik innen wie aussen. Aber die Steuerkette ist leider elementar für das Überleben des Motors.

Platzmangel kommt hier nicht auf, auch mit meinen 1.80 Meter fühle ich mich sehr gut aufgehoben und freue mich über das luftige Raumgefühl. Mein Highlight, die AGR-Sitze, die ihren Aufpreis in jedem Fall wert sind, wer so Rücken wie ich hat, wird sie sehr zu schätzen lernen.

Das Gepäckabteil ist schön groß und super flexibel, die Rückbank kann ich dreigeteilt und ganz nach Bedarf umlegen, das praktische Schienensystem kann ich nur empfehlen. Da ist dann auch der praktische Wendeboden mit an Bord, dürfte nicht nur als Hundebesitzer praktisch sein.

Der Kombi heißt ja Sports Tourer und in dieser Motor-Kombi wird er seinem Namen gerecht. Super agiles Fahrwerk, aber trotzdem nicht unkomfortabel und der Motor hat schön Power.

Spritzig, ohne Anfahrschwäche geht es sofort zur Sache, er wird sogar 220 km/h schnell und das mit einer Leichtigkeit, sehr sehr angenehm. Und das bei super günstigem Verbrauch. Wie kann man da kein Fan von Dieselmotoren sein?

Bei Beladung schwammiges Fahrverhalten. Erster Schnee und die Scheibenwischer sind nicht Eisfrei zu bekommen. Im Bereich der Wischer keine Warmluft oder Heizung. Auch nach 15 Min. Warmlauf und anschließender Fahrt von 10km immer noch festgefrorene Wischer. Der Astra hat jeden Schnick-Schnack wie Sitz- und Lenkradheizung, ständig piepst irgendeine Warnmeldung, aber solch ein konstruktiver Fehler entgeht den Entwicklern. Echt schwach.

Also ich habe vor einem Monat einen Jahreswagen Astra Sportstourer gekauft.

Motortechnisch alles top.

Die Fehler liegen im Detail:

Ab Tempo 100 spricht die Servo Lenkung spät an. Das heißt man muss eine gewissen Einlenkung haben ehe sie anspricht, man fährt wie Knight Rider.

Die Verkleidung vom Innenspiegel fällt bei Kopfsteinpflaster runter.

Die Piepser vorn und hinten fallen sporadisch aus, reagieren zu spät .
Die Rückfahrkamera fällt aus, grüner Bildschirm oder Standbild

Das Navigieren hat Probleme mit dem GPS Empfang, sporadisch

Wechselnd die Info Reifendruck prüfen, obwohl alles io ist

Dieses Auto ist perfekt. Ein paar Kinderkrankheiten bestehen noch, die behoben werden müssten, wie z. B. die schlecht eingestellt PDC. Aber für die meisten kleinen Fehlerchen gibt es inzwischen schon Systemupdates, welche der freundliche Fachhändler gern einspielt.