Opel Astra Kombi 1.4 Turbo 140 PS (2010-2015)
Leistung
103 kW / 140 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 6 Gänge
ehem. Neupreis
23.640 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
6.1 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
10.4 s
Energieeffizienzklasse
-
Opel Astra Sports Tourer (2010–2015) 1.4 Turbo (140 PS)
Opel Astra Kombi 2010 - 2015: 1.4 Turbo (140 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.4 Turbo (140 PS) zu den beliebtesten Kandidaten der Astra Kombi 2010. Die Opel-Fahrer gaben ihm 3,7 von fünf Sternen. Die Maschine überzeugt mit elf Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr exklusiv sind und sich somit auch in gehobener Preisklasse befinden. Beim Getriebe ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt, du kannst aber noch zwischen einer automatischen und einer manuellen Gangschaltung wählen. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 6,1 und 6,8 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.
Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU5 und EU6 Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 139 und 159 g je 100 Kilometer.
Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.4 Turbo von Opel. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Opel Astra 1.4 Turbo Sports Tourer 150 Jahre Opel
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
2012-2012
HSN/TSN
0035/ANF
Maße und Stauraum
Länge
4.698 mm
Breite
1.814 mm
Höhe
1.535 mm
Kofferraumvolumen
500 - 1550 Liter
Radstand
2.685 mm
Reifengröße
215/50 R17 V (vorne)
Leergewicht
1.437 kg
Maximalgewciht
2.015 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1364 cm³
Leistung
103 kW/140 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
10,4 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Umwelt und Verbrauch Opel Astra Sports Tourer (2010–2015)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
56
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
6,1 l/100 km (kombiniert)
8,4 l/100 km (innerorts)
4,9 l/100 km (außerorts)
8,4 l/100 km (innerorts)
4,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
144,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
3.7 von 5
(28 Bewertungen)
5
21.4%
4
50.0%
3
14.3%
2
7.1%
1
7.1%
0
0.0%
28 Bewertungen
Anonymous
mehr als 2 Jahre
Ich habe schon einiges an Autos besessen und kann dadurch ganz gute Erfahrungspunkte ins Spiel bringen das Fahrzeug ist super geeignet für eine kleine Familie weil der Kofferraum ordentlich was an Platz bietet der Innenraum ist vollkommen zufriedenstellend sieht optisch etwas moderner aus vom Verbrauch her auch alles im Rahmen durch denn 6 Gang Schaltgetriebe kann man echt sparsam von a nach b kommen die Beschleunigung ist meiner Meinung nach auch vollkommen ausreichend man kann gut höhere Geschwindigkeiten fahren ich denke es sollte jeden klar sein das mit 140 PS kein Düsenjet zu erwarten ist aber nichts desto trotz kann man sehr schön und gut im verkehr beschleunigen und auch auf der Autobahn lässt das Fahrzeug nichts zu wünschen übrig wir haben ihn jetzt seit 10 Jahren und haben nie wirklich große Probleme gehabt ich denke der hat sich für denn Langzeit Test sehr gut bewehrt
0
0
Anonym
etwa 3 Jahre
Habe einen Opel Astra Sportstourer mit 1.4 Turbo Motor 140PS Automatik als Innovation Modell aus dem Jahr 2012 in silberseemetallic Laufleistung erst 63000KM
Hatte aber schon viele Probleme
Der Turbolader und die Kupplung wurden schon erneuert
Die Verarbeitung ist sehr schlecht viel karzendes billiges Plastik
Die Sitzwangendes Fahrersitz ist das Kunstleder abgenutzt
Die Automatik kann nicht überzeugen
Der 140PS Turbo bringt kaum Leistung
Der Opel Astra ist ein Fehlkauf
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Das Auto zeigt beim Fahren eine gute Performance und ist für den Preis tatsächlich ein guter Deal. Die Sitze sind bequem und sehr variabel verstellbar, sodass das Fahrzeug auch einen gewissen Komfort mit sich bringt. Auch der Platz im Kofferraum ist absolut ausreichend, jedoch natürlich mit dem größerer Autos wie dem Insignia nicht zu vergleichen.
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Der Wagen war als Erstwagen gedacht und wurde auch so genutzt. Die Verarbeitung des Fahrzeugs ist wesentlich besser als bei Fahrzeugen älteren Baujahrs von Opel. Das Preisleistungsverhältnis ist sehr gut.
Der Motor hat zuverlässig eine Dienste geleistet und die Leistung ist auch sehr ordentlich. Die einzigen Probleme hatten wir mit der Servicewerkstatt und den vollzogenen Arbeiten.
Das Fahrzeug selber war eine gute Qualität und sehr zuverlässig.
VomSoundpaket bis zum Licht und Innen Komfort Paket alles sehr zu empfehlen.
Beim Lack hatten wir die Weisse Variante die sehr Flugrostanfällig ist aber ansonsten bei normaler Pflege Top.
Der Wagen ist sportlich elegant. Liegt gut beim Fahren auf der Strasse und auf der Autobahn sehr zügig unterwegs. Auch bei längeren Fahrten sehr Komfortabel und auf der Rückbank gut Platz für zwei normal grosse Personen. Der Kofferraum natürlich mit viel Platz und dann umklappbarer Rücksitze ein echtes Raumwunder welches keine Angst vor Ikea haben muss oder aber auch zwei Fahrrädern die gelegt werden.
Der Preis ist akzeptabel und man bekommt für gutes Geld ein Gutes Auto.
Wie gesagt nur beim Aussuchen der Werkstatt Vorsicht ;)
Der Astra aber ein tolles Auto
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Sehr schöner Familienkombi mit Platz für alle Lebenslagen. Als Neuwagen gekauft und mittlerweile 110000km gefahren in 6 Jahren.
Der Wagen hat uns noch nie im Stich gelassen. Laufruhiger Motor. Der Verbrauch liegt mit knapp 7l/100km noch gerade so im Rahmen. Hier habe ich mir deutlich mehr erwartet. Hoffentlich kann der nächste das dann besser.
Der Innenraum ist gut und komfortabel verarbeitet. Leider benötigt man mal einen Tag Zeit und dazu die Bedienungsanleitung um sich in der Mittelkonsole zurecht zufinden. Schalter und Knöpfe wohin man schaut. Mit der Zeit bedient man dann aber auch hier alles recht intuitiv weil man weis wo alles ist.
Sehr hilfreich ist die ISOFIX Befestigung für den Kindersitz. Kein lästiges Gurtfädeln mehr nötig.
Die Kosten für Werkstatt und Teile halten sich im Rahmen, wobei die Fachwerkstätten schon gut die Hand aufhalten. Wer hier aber etwas Preise vergleicht kann bei gutem Service noch viel sparen.
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Der Opel Astra der J Reihe, hat ein modernes Design und der 1.4 Turbo Motor ist sehr durchzugsstark. Im unteren Drehzahlbereich lässt er sich angenehm leise fahren und hat dank der 200Nm hat er genug Drehmoment um zügig überholen zu können. Die Maximale Höchstgeschwindigkeit ist mit 202km/h angegeben. Die Kombiversion -Sportstourer genannt- bietet genug Platz für die Passagiere im Innenraum. Der Stauraum im Heck ist großzügig bemessen und kann durch umlegen der geteilten Rücksitzbank erweitert werden. Das Infotainmentsystem ist trotz der vielen Knöpfe intuitiv bedienbar. Ausstattungen wie Sitzheizung, Lenkradheizung, Einparkhilfe, Ergonomische Sitze oder auch Xenonbeleuchtung runden das Auto welches in der Mittelklasse angesiedelt ist ab und lassen es hochwertig erscheinen. Negativ anzumerken sind das Fahrzeuggewicht, Windgeräusche und das Ausfallen der Sitzheizung.
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Sehr schöner und vor allem mit Kind sehr geräumiger Kombi. In den Kofferraum passen ohne Probleme der Kinderwagen und 2 Trolleys. Im Fond hat man genügend Platz um es sich gemütlich zu machen. Vom Fahrverhalten sehr angenehm. Nur der Verbrauch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten ist höher als vom Hersteller angegeben.
0
0
Anonym
fast 9 Jahre
Fahre das Modell fast 2 Jahre,bis heute keinerlei Probleme.Das Fahrzeug ist ausreichend motorisiert,140 PS,der Verbrauch trotz Automatik nur ca 7 Ltr,meine Jahresfahrleistung beträgt nur 9 T Km,überwiegend Langstrecke.
Negativ kann ich nur die schlechte Reinigungsmöglichkeit der Windschutzscheibe innen,sowie die Sicht nach schräg hinten bewerten.
Kann das Fahrzeug mit gutem Gewissen empfehlen,Opel der Zuverlässige hat hier immer noch Bedeutung.
0
0
Anonym
mehr als 9 Jahre
Ich fahre einen Opel Astra J Sports Tourer und kann den Kauf beim besten Willen nicht empfehlen. Habe mich von Preis und Optik täuschen lassen. Der Wagen ist BJ 2014 und hat erst 11.500 km auf der Uhr. Jedoch klappert es an allen Ecken und Enden. Türverkleidung, Cockpit, Kofferraumabdeckung, Tacho usw.
Nicht zeitgemäß sind zudem der Verbrauch und die kurzen Wartungsintervalle ( 30.000 km / jährlich).
Ich fahre jetzt noch den TÜV ab und werde dann umparken.
Fazit: Opel und Qualität, dass passt wohl nicht zusammen. Schade.
0
0
Anonym
mehr als 9 Jahre
Haben seit paar Monaten einen Astra J Sportstourer 1,4 Turbo 103kW mit Schaltgetriebe. Wir sind von dem Auto sehr begeistert. Der kernige Motor ist angenehm hörbar. Fahrleistungen reichen völlig aus um in der heutigen Zeit flott voran zu kommen. Die Abstufung der Gänge ist ideal und das Getriebe lässt sich gut schalten. Der Verbrauch liegt bei 6,5 bis 7,5 Liter, bei normaler Fahrweise. Das Fahrwerk und die Strassenlage sind vorbildlich.
Mit der Ausstattungslinie SPORT hat man zusätzlich tolle Zusatz-Ausstattung wie Sitzheizung, Lenkradheizung, Chromzierleisten, abgedunkelte Scheinwerfer /Rueckleuchten und auch Leichtmetallfelgen für Sommer/Winter sowie getönte Scheiben u.v.m.
Due AGR Sitze sind sportlich und trotzdem sehr bequem und vielseitig einstellbar.
Das einzige worauf man achten sollte ist der Lack im DachBereich der Dachreling. Dieser löst sich mit der Zeit, wird aber suf Kosten von Opel nachlackiert.
Der Astra J Sportstourer ist wärmstens zu empfehlen und im Preis-/Leistungsverhältnis im Gebrauchtwagensektor top.
0
0
Alternativen
Opel Astra Sports Tourer (2010–2015) 1.4 Turbo (140 PS)
