Opel Astra 1.4 Turbo 140 PS (2010–2015)

Das Auto zeigt beim Fahren eine gute Performance und ist für den Preis tatsächlich ein guter Deal. Die Sitze sind bequem und sehr variabel verstellbar, sodass das Fahrzeug auch einen gewissen Komfort mit sich bringt. Auch der Platz im Kofferraum ist absolut ausreichend, jedoch natürlich mit dem größerer Autos wie dem Insignia nicht zu vergleichen.

Der Wagen war als Erstwagen gedacht und wurde auch so genutzt. Die Verarbeitung des Fahrzeugs ist wesentlich besser als bei Fahrzeugen älteren Baujahrs von Opel. Das Preisleistungsverhältnis ist sehr gut.
Der Motor hat zuverlässig eine Dienste geleistet und die Leistung ist auch sehr ordentlich. Die einzigen Probleme hatten wir mit der Servicewerkstatt und den vollzogenen Arbeiten.
Das Fahrzeug selber war eine gute Qualität und sehr zuverlässig.
VomSoundpaket bis zum Licht und Innen Komfort Paket alles sehr zu empfehlen.
Beim Lack hatten wir die Weisse Variante die sehr Flugrostanfällig ist aber ansonsten bei normaler Pflege Top.
Der Wagen ist sportlich elegant. Liegt gut beim Fahren auf der Strasse und auf der Autobahn sehr zügig unterwegs. Auch bei längeren Fahrten sehr Komfortabel und auf der Rückbank gut Platz für zwei normal grosse Personen. Der Kofferraum natürlich mit viel Platz und dann umklappbarer Rücksitze ein echtes Raumwunder welches keine Angst vor Ikea haben muss oder aber auch zwei Fahrrädern die gelegt werden.
Der Preis ist akzeptabel und man bekommt für gutes Geld ein Gutes Auto.
Wie gesagt nur beim Aussuchen der Werkstatt Vorsicht ;)
Der Astra aber ein tolles Auto

Sehr schöner Familienkombi mit Platz für alle Lebenslagen. Als Neuwagen gekauft und mittlerweile 110000km gefahren in 6 Jahren.

Der Wagen hat uns noch nie im Stich gelassen. Laufruhiger Motor. Der Verbrauch liegt mit knapp 7l/100km noch gerade so im Rahmen. Hier habe ich mir deutlich mehr erwartet. Hoffentlich kann der nächste das dann besser.

Der Innenraum ist gut und komfortabel verarbeitet. Leider benötigt man mal einen Tag Zeit und dazu die Bedienungsanleitung um sich in der Mittelkonsole zurecht zufinden. Schalter und Knöpfe wohin man schaut. Mit der Zeit bedient man dann aber auch hier alles recht intuitiv weil man weis wo alles ist.

Sehr hilfreich ist die ISOFIX Befestigung für den Kindersitz. Kein lästiges Gurtfädeln mehr nötig.

Die Kosten für Werkstatt und Teile halten sich im Rahmen, wobei die Fachwerkstätten schon gut die Hand aufhalten. Wer hier aber etwas Preise vergleicht kann bei gutem Service noch viel sparen.

Der Opel Astra der J Reihe, hat ein modernes Design und der 1.4 Turbo Motor ist sehr durchzugsstark. Im unteren Drehzahlbereich lässt er sich angenehm leise fahren und hat dank der 200Nm hat er genug Drehmoment um zügig überholen zu können. Die Maximale Höchstgeschwindigkeit ist mit 202km/h angegeben. Die Kombiversion -Sportstourer genannt- bietet genug Platz für die Passagiere im Innenraum. Der Stauraum im Heck ist großzügig bemessen und kann durch umlegen der geteilten Rücksitzbank erweitert werden. Das Infotainmentsystem ist trotz der vielen Knöpfe intuitiv bedienbar. Ausstattungen wie Sitzheizung, Lenkradheizung, Einparkhilfe, Ergonomische Sitze oder auch Xenonbeleuchtung runden das Auto welches in der Mittelklasse angesiedelt ist ab und lassen es hochwertig erscheinen. Negativ anzumerken sind das Fahrzeuggewicht, Windgeräusche und das Ausfallen der Sitzheizung.

Sehr schöner und vor allem mit Kind sehr geräumiger Kombi. In den Kofferraum passen ohne Probleme der Kinderwagen und 2 Trolleys. Im Fond hat man genügend Platz um es sich gemütlich zu machen. Vom Fahrverhalten sehr angenehm. Nur der Verbrauch auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten ist höher als vom Hersteller angegeben.

Fahre das Modell fast 2 Jahre,bis heute keinerlei Probleme.Das Fahrzeug ist ausreichend motorisiert,140 PS,der Verbrauch trotz Automatik nur ca 7 Ltr,meine Jahresfahrleistung beträgt nur 9 T Km,überwiegend Langstrecke.
Negativ kann ich nur die schlechte Reinigungsmöglichkeit der Windschutzscheibe innen,sowie die Sicht nach schräg hinten bewerten.
Kann das Fahrzeug mit gutem Gewissen empfehlen,Opel der Zuverlässige hat hier immer noch Bedeutung.

Ich fahre einen Opel Astra J Sports Tourer und kann den Kauf beim besten Willen nicht empfehlen. Habe mich von Preis und Optik täuschen lassen. Der Wagen ist BJ 2014 und hat erst 11.500 km auf der Uhr. Jedoch klappert es an allen Ecken und Enden. Türverkleidung, Cockpit, Kofferraumabdeckung, Tacho usw.

Nicht zeitgemäß sind zudem der Verbrauch und die kurzen Wartungsintervalle ( 30.000 km / jährlich).

Ich fahre jetzt noch den TÜV ab und werde dann umparken.

Fazit: Opel und Qualität, dass passt wohl nicht zusammen. Schade.

Haben seit paar Monaten einen Astra J Sportstourer 1,4 Turbo 103kW mit Schaltgetriebe. Wir sind von dem Auto sehr begeistert. Der kernige Motor ist angenehm hörbar. Fahrleistungen reichen völlig aus um in der heutigen Zeit flott voran zu kommen. Die Abstufung der Gänge ist ideal und das Getriebe lässt sich gut schalten. Der Verbrauch liegt bei 6,5 bis 7,5 Liter, bei normaler Fahrweise. Das Fahrwerk und die Strassenlage sind vorbildlich.

Mit der Ausstattungslinie SPORT hat man zusätzlich tolle Zusatz-Ausstattung wie Sitzheizung, Lenkradheizung, Chromzierleisten, abgedunkelte Scheinwerfer /Rueckleuchten und auch Leichtmetallfelgen für Sommer/Winter sowie getönte Scheiben u.v.m.

Due AGR Sitze sind sportlich und trotzdem sehr bequem und vielseitig einstellbar.

Das einzige worauf man achten sollte ist der Lack im DachBereich der Dachreling. Dieser löst sich mit der Zeit, wird aber suf Kosten von Opel nachlackiert.

Der Astra J Sportstourer ist wärmstens zu empfehlen und im Preis-/Leistungsverhältnis im Gebrauchtwagensektor top.

Für diesen Preis bekommt man bei keiner anderen Marke (wie zb. VW, Skoda etc) soviel Qualität und Leistung. Vor allem bei der Grundausstattung!
Von sowohl innen als auch von außen ist alles hochwertig verarbeitet und designmäßig stimmig!
Besonders bei den Fahrerinstrumenten oder bei der Mittelkonsole fällt auf, wie durchdacht ist und nach Funktion geht
MEin Astra hat eine 140 PS Maschine, nicht viel, aber völlig zufriedenstellend. Guter Zug, weiche Schaltung, leiser Motor und weich gefedert - sehr angenehm!
Die Übersicht bzw die Umsicht im Cockpit finde ich im Stadtverkehr oft etwas zu kurz gekommen, aber die Parkassistenten machen einen zuverlässigen Job und sparen manchmal den Blick nach hinten.
Um noch mal zum Preis zurück zu kommen. Kosten die auftreten, sind ziemlich gering (Steuer und Versicherung). Beim Verbrauch komme ich auf 6 Liter ca. reicht also für ca. 700km - sehr löblich!
Umparken im Kopf hat geklappt! Danke Opel

Im Winter 2015 habe ich mir einen neuen Astra J Sports Tourer 1.4 mit 140 PS Ecoflex gekauft (vorher 12 Jahre Astra G Coupe ohne auch nur eine Reparatur).

Das Preis-Leistungsverhältnis war im vergleich zur Konkurrenz wie Seat, VW und Skoda absolut konkurrenzlos sowohl von der Ausstattung als auch von den serienmaessigen Extras.

Das Design und Styling (Facelift in Mahagonibraun und verchromten Scheibenrahmen) ist der HAMMER - besonders frisch gewachst im wetlook in der Sonne. Er ist schnittig, sportlich und trifft mit seinem Understatement den Geist der Zeit.

Die Verarbeitungsqualitaet ist hochkarätig (der Mercedes meines Vaters ist auch nicht besser oder hochwertiger verarbeitet) Alles gut erreichbar, wohl durchdacht und alle Materialien fühlen sich gut an.

Verbrauch: ich fahre keinen Bleifuß und bin kein Schleicher. ich fahre den Astra zwischen 5,5 und 6 Liter auf der Autobahn. Überland/Stadt genehmigt er sich nur unwesentlich mehr (etwa 0,5-1 Liter höchstens)

Die Motorisierung mit 140 PS aus 1.4 Liter reicht. Sehr durchzugsstarker Motor, seidenweiche Laufkultur, sehr sehr leise und komfortabel. Mir persönlich wären 160 PS recht aber bislang vermisse ich keine mögliche Mehrleistung.

Die Alltagstauglichkeit ist gut. Das Fahrwerk sehr komfortabel (18 Zoll Räder, Standardfahrwerk)
Sehr gute Lichtausbeute, Innenraum alles perfekt bedienbar/erreichbar) Rundumsicht ist trotz vieler Kritiker gut (für mich als ehem. Coupe-Fahrer sowieso). Sehr leise und entspanntes Cruisen möglich. Dank Parkassistent, Lenkradheizung Sitzheizung usw. ist man im Winter immer angenehm unterwegs, im Sommer dank der Zweizonenklima-Automatik ebenfalls.

Die Unterhaltskosten sind recht gering (Eine Tankfüllung reicht für ca. 800 km) und Steuer sowie Versicherung sind nicht der Rede Wert im Vergleich zu manch anderen Fahrzeugen in dieser Kategorie.

Fazit: Ich kann nur jedem raten, eine Probefahrt zu absolvieren - ihr werdet positiv ueberrascht sein.

Vor einem Jahr sagte ich mir "nie wieder Opel" tja - ich hab "umgedacht"