Opel Antara SUV 2.2 CDTI ecoFlex 163 PS (2006-2017)

Hallo Habe das Auto mit 4 Monaten als Re Import aus Ungarn bekommen, 5000 km , 17500 € ! Frontantrieb, Schalter, etwas abgespeckt aber für den Preis ok ! Service Kosten auch ok, 330€ Fahre täglich 50 km einfach davon 35 km Autobahn. Verbrauch 6,7 - 8,5 l/100 Auch ab und zu Vollgas!! Habe jetzt 48000 km drauf, ohne Probleme! Ach ja die Heizung könnte mehr Leistung haben! Ansonsten Preis - Leistung 1a !

Ich habe den SUV als Neugewagen vor zwei Jahren gekauft. Da es eine Aktion war habe ich das Ausstellungstück um nur 23 000 € erstanden. Kein Vorführwagen ! Ich fahre seit über zwei Jahren fast Problemlos. Ich habe bewußt die Motoriseirung von 2,2 Diesel 2 WD und 163 PS gewählt den die Donwsize Geschichten von allen Hersteller ist für nicht mehr nachvollziehbar, maximal für die Euro 5 oder 6 werden die Motoren so kastriert. Der Verbrauch von 9-10 Liter Diesel gehen für mich in Ordnung da ich viel Kurzzstrecken fahre. Damit sind wir schon bei dem Thema der Motor. Der Dieselpartikelfilter ist nach einer Woche Kurzstrecken fast voll. Ich habe mich dann auf mein Auto angepasst und einige Autobahnetappen immer eingebaut und seit einen Jahr weis ich wie ich mit dem Motor und dem Dieselpartikelfilter umgehen muß. Zur Qualität des Opels kann ich nur sagen das bis jetzt nichts defekt war. Das Fahrwerk ist meiner Meinung sehr Straff ist aber bei schneller Kurvenfahrt von Vorteil für andere ist er sicher zu hart gefedert. Es ist kein VW oder Mercedes der kostet auch fast das doppelte, darum kann ich für den Anschaffungspreis nur positives über das Auto berichten. Für eine Familie mit zwei Kinder samt Koffer oder Ski ist der Opel ein Traum, als erstens die hohe Sitzpoition von einen SUV und die Beladung der Koffer oder SKi in Bauchhöhe ist ein Traum. Der Motor ist Old School ein richtiges Raubein mit Hubraum das mich aber nicht stört, ist nur in der Kaltlaufphase. Die Verarbeitungs Qualität ist gut, es klappert nix und das Navi ist ohne Beschreibung zu händeln. Die Freisprecheinrichtung ist auch sehr simple für alle Händys zum koppeln geeignet. Ich kann nur positives über den Antara berichten, das einzige was Störend sind die laufenden Service Kosten, da ich ein Versicherungs Paket von 4 Jahren bekommen habe muß ich einmal im Jahr in die Werkstatt egal ob 10 000 oder 30 000 Kilometer gefahren worden sind, für Vielfahrer optimal. Kosten sind daher ungewöhlich Hoch ca 500- 600 € . Da wird der Kunde ordentlich zur Kasse gebeten. Wenn kein Service durchgeführt wird gibt es keine Garantie oder Kulanzansprüche.