Nissan Urvan Bus 2.4 101 PS (1986-2001)

Nissan Urvan Bus (1986–2001) 2.4 (101 PS)

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Nissan Urvan Bus (1986–2001) 2.4 (101 PS)

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Leistung

74 kW / 101 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

17.207 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

- s

Energieeffizienzklasse

Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Angebote Alternativen

Nissan Urvan Bus (1986–2001) 2.4 (101 PS)

Nissan Urvan Kleinbus 1986 - 2001: 2.4 (101 PS)

Der 2.4 (101 PS) ist eine der beliebtesten Motorvarianten für den Urvan Kleinbus 1986 und erreicht in Summe 4,3 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung.

Kein besonders gutes Zeugnis erhält der 2.4 für seinen Schadstoffausstoß: Er erhält die Schadstoffklasse EU1.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 2.4 von Nissan. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Nissan Urvan 2,4

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

Transporter

Karroserieform

k.A.

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

k.A.

Bauzeitraum

1989-1996

HSN/TSN

7105/464

Maße und Stauraum

Länge

4.860 mm

Breite

1.690 mm

Höhe

1.955 mm

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

2.645 mm

Reifengröße

185/82 R14 8N (vorne)

Leergewicht

1.585 kg

Maximalgewciht

2.550 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

2389 cm³

Leistung

74 kW/101 PS

Zylinder

Antriebsart

Hinterradantrieb

0-100 km/h

k.A.

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

Umwelt und Verbrauch Nissan Urvan Bus (1986–2001)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

EU1

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Anonym

fast 16 Jahre

Super Auto, billig in der Anschaffung, günstig im Unterhalt, hatte in neun Jahren keine grösseren Reparaturen. Verbrauch ca 11,5 l. Dank 8 Zündkerzen nie Startprobleme. Motor ist in der Führerkabine, darum Wartung etwas umständlich. Hoher Nutzwert. Zuladung 6 Personen und 4 Velos kein Problem, auch 3 Personen und 4 Tandems wären möglich. Mittelsitz vorne ist nur Notsitz. Im Winter wegen Hinterradantrieb und wegen Antischlupfregelung Schleudergefahr. War aber gut mit Ketten zu fahren. Heute wohl sicherheitsmässig nicht mehr empfohlen, als Frontlenker aber ein besonderes Fahrerlebnis. Motor ist dank des grossen Hubraums sehr elastisch. 145 kmH hat er nach Tacho immer geschafft. Vom Fahrgefühl her einfach traumhaft, sogar meine kleine Tochter hat gejauchzt, wenn sie im Kindersitz einmal vorne mitfahren durfte. War sehr ähnlich wie frühere Toyota HiAce (von denen ich zuvor einen hatte).