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Nissan Pulsar Kompaktwagen (2014–2018)

Alle Motoren

1.2 DIG-T (116 PS)

5,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.490 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

1.6 DIG-T (190 PS)

4,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.190 €
Hubraum ab: 1.618 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

1.5 dCi 110 (110 PS)

0/0
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.490 €
Hubraum ab: 1.461 ccm
Verbrauch: 3,6 l/100 km (komb.)
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Nissan Pulsar 2014 - 2018

Die erste Generation des Pulsar Kompaktwagens von Nissan wurde von 2014 bis 2018 vom Band gelassen. Gerade mal eine Generation des Modells wurde hergestellt – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum großen Teil tadellos. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,8 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Kompaktwagen bei allen Fahrern ist. Allerdings haben wir auch erst sechs Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Für das Pulsar-Modell von Nissan haben wir neben den Erfahrungen auch acht Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt acht Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Kompaktwagen bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.387 mm, einer Höhe von 1.520 mm und einer Breite von 1.768 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.700 mm sorgt für komfortable Bewegungsfreiheit im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 385 Litern bis maximal 1.395 Litern (mit umgeklappten Rücksitzen).

Diesel oder Benziner – beide Kraftstofftypen gibt es hier zur Auswahl. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1265 kg bis 1370 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 500 kg und 1.200 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 500 kg und 685 kg.

Der 1.2 DIG-T (116 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der beliebteste Motor, er bekam ganze fünf von maximal fünf Sternen. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.6 DIG-T (190 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch viereinhalb von fünf Sternen wert ist. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 1.5 dCi 110 (110 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU6 oder EU5 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 94 und 138 g auf 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 26 Fotos des Pulsar Kompaktwagens.

Alle Tests

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