Nissan Laurel Limousine 2.4 128 PS (1984-1989)

Mein Großvater hatte einen 86er 2,8 Diesel. Ich habe seit drei Jahren einen 86er 2,4 Benziner. Die Laurels waren zu 100% auf komfort und langlebigkeit und zu 0% auf sportlichkeit ausgelegt. Langstrecken können garnicht lang genug sein. Super weiche Sitze, gute Fahrleistungen, eine butterweich schaltende Automatik und dazu passend eine Servolenkung welche mit dem kleinen Finger bewegt werden kann. Die Außenmaße waren für die damalige Zeit recht gewaltig. Länger als der damalige 5er, allerderdings wesendlich günstiger und besser ausgestattet als ein BMW oder Mercedes W124.

also ich fuhr in 20 jahren insgesamt 5 laurel. 3 diesel und 2 Benziner. auch mein vater 2, sowie onkel 1. war wirklich damals ein robustes schiff, an dem so gut wie nix kaputt ging, weder Motor, getriebe oder an den vielen extras. ich schliesse es nicht aus, sollte mir irgendwann mal ein exemplar vom Rentner aus 1. Hand zum verkauf übern weg rollen und der preis stimmt, dass ich nicht 2 mal überlege. das gilt auch für den Benziner 2.4 (auch einen 3.0E gab es mal, was kaum jemand weiss), auch wenn ich den diesel bevorzuge. heutige Autos mit lauter Computer schnick-schnack etc. werden schon so konstruiert, dass sie nicht sehr lange halten und zwischendurch immer mal e-teile ausgetauscht werden müssen...

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