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Mitsubishi L200 Pick Up (1996–2006)

Alle Motoren

2.4 (132 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 132 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.793 €
Hubraum ab: 2.351 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.690 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

GL 2.5 (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.982 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (133 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 133 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.520 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (100 PS)

3,9/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.300 €
Hubraum ab: 2.477 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Mitsubishi L200 1996 - 2006

Die zweite Generation des L200 Pick-ups von Mitsubishi wurde von 1996 bis 2006 hergestellt. Derzeit wird das Modell bei uns mit 3,9 von maximal fünf Sternen bewertet. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bis dato nur eine überschaubare Anzahl von elf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Seite ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem L200 Pick-up.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.920 mm, einer Höhe von 1.745 mm und einer Breite von 1.655 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.960 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Das Modell gibt es wahlweise als Zweitürer mit zwei Sitzen oder als Viertürer zusammen mit gleich fünf Sitzplätzen.

Zwei Kraftstoffe (Diesel und Benzin) stehen dir bei diesem Modell zur Verfügung. Bei allen Motorisierungen beträgt die Anhängelast 500 kg (ungebremst) bzw. 2.700 kg (gebremst).

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.5 (133 PS). Die 4,1 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Zudem bietet er mit 133 PS auch eine typische Motorleistung. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 2.5 (115 PS) aber immer noch am geringsten. Er verbraucht, laut Hersteller, zehn Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU3 oder EU2 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die Einstufung des Pick-ups in eine so schlechte Klasse wird durch die Werte der CO2-Emissionen von 289 Gramm auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Solltest du den Pick-up 1996 von Mitsubishi gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!