Mercedes-Benz V-Klasse Transporter (1996–2003)

Mercedes-Benz V-Klasse 1996 - 2003

Der V-Klasse Transporter von Mercedes-Benz wurde in erster Generation von 1996 bis 2003 auf den Markt gebracht. Grundsätzlich wird diese von unseren Nutzern mit 3,5 von fünf Sternen bewertet. Das spricht klar für den Transporter. Allerdings haben wir auch erst zwölf Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem V-Klasse Transporter. Zusätzlich haben wir einen Testbericht zum V-Klasse Transporter für dich. Unsere Testberichte stammen von Redakteuren, die für etablierte Auto-Magazine schreiben und helfen dir bestimmt, dir eine fundierte Meinung zu bilden.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.659 mm, einer Höhe von 1.844 mm und einer Breite von 1.880 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 3.000 mm sorgt für komfortable Beinfreiheit im Innenraum. Im Viertürer finden sechs Personen einen bequemen Sitzplatz. Ein geringes Kofferaumvolumen von 581 Litern bis 4.564 Litern (bei umgeklappten Sitzen) muss bei diesem Modell in Kauf genommen werden.

Du kannst zwischen drei verschiedenen Dieselmotoren und zwei Benzinern wählen. Das große Leergewicht von mindestens 2.000 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für die Mercedes-Benz V-Klasse Großraumlimousine gibt es natürlich auch andere Modelle, die deinen Wünschen besser entsprechen. Wir haben einige andere ähnliche Modelle auf dieser Seite ausgesucht. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.500 kg und 2.000 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der V 230 (143 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,1 von fünf Sternen belohnt. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den V 280 (174 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen beurteilt. Der PS-starke Antrieb hat allerdings auch einen hohen Verbrauch. Etwas sparsamer ist dagegen der V 200 CDI (102 PS). Er benötigt kombiniert aber trotzdem noch acht Liter Diesel pro 100 Kilometer (nach Herstellerangaben). Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen in Betracht. Je nach Modell können sie von EU3 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der V 230 (143 PS). CO2-Emissionen von 214 g bis 330 g (je nach Motorisierung) zeigen, weshalb die Großraumlimousine mit einigen Motorvarianten so schlecht eingestuft ist.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 20 Fotos des V-Klasse Transporters zusammengestellt.