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Mercedes-Benz R-Klasse Van R 350 CDI 265 PS (2005-2007)

Alle Erfahrungen

Mercedes-Benz R-Klasse Van (2005–2007) R 350 CDI (265 PS)

3.8 von 5
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Mercedes-Benz R-Klasse Van (2005–2007) R 350 CDI (265 PS)
Mercedes-Benz R-Klasse Van (2005–2007) R 350 CDI (265 PS)

Mercedes-Benz R-Klasse Van 2005 - 2017: R 350 CDI (265 PS)

Der R 350 CDI (265 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorisierungen für den R-Klasse Van 2005 und erreicht in Summe 3,7 von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei diesem Motor fährst du Automatik mit sieben Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa achteinhalb Litern Diesel auf 100 Kilometern.

Umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, können mit dem R 350 CDI beruhigt sein. Mit der Schadstoffklasse EU5 darf er Umweltzonen befahren. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 223 g CO2 aus.

Insgesamt ist der R 350 CDI ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz R 350 CDI DPF 4Matic 7G-TRONIC

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Großraumlimousine
Karroserieform
Großraumlimousine
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Großraumlimousine
Bauzeitraum
2010-2012
HSN/TSN
1313/BRH

Maße und Stauraum

Länge
4.922 mm
Breite
1.922 mm
Höhe
1.674 mm
Kofferraumvolumen
244 - 1950 Liter
Radstand
2.980 mm
Reifengröße
255/55 R18 W (vorne)
Leergewicht
2.250 kg
Maximalgewciht
2.880 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
7
Hubraum
2987 cm³
Leistung
195 kW/265 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
7,6 s
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz R-Klasse Van (2005–2007)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
80
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
8,5 l/100 km (kombiniert)
11,0 l/100 km (innerorts)
7,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
223,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
D

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

3.8 von 5
(4 Bewertungen)
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4 Bewertungen

Anonymous
mehr als 2 Jahre
Eines der besten Reiseautomobile seiner Zeit.! Viel flexibler als ein normaler SUV. Verbrauch vs. Gewicht und Personenanzahl hervorragend. Es ist kein Rennwagen ,aber man merkt das kraftvolle Drehmoment bereits im unteren Drehzahlbereich. Bremsen und Automatikgetriebe arbeiten sehr sicher und sehr angenehm.
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Anonym
mehr als 11 Jahre
super grosses beqemes Auto mit viel platz und spass am fahren,habe standheizung leider keine Airmatic sonst Amg Ausstattung
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Anonym
etwa 13 Jahre
Zuerst mal was mich nervt, die guten Eigenschaften kommen später: Ein bisschen naiv habe ich die R-Klasse bestellt und auf einen großen und bequemen Kombi mit viel Ladevolumen gehofft. Naja, das Auto ist leider ein Showfahrzeug mit viel Platzverbrauch außen und in Relation recht wenig Platz innen. Ich habe den Wagen als 7 Sitzer gekauft, eigentlich ist er aber ein 4 Sitzer mit 3 Notsitzen. Das ist schon ärgerlich, noch ärgerlicher ist es aber das man die Sitze nicht sinnvoll umklappen kann um eine große durchgängige Ladefläche zu erhalten. Ich dachte das wäre Standard bei allen Kombis, die eigentliche USA Zielgruppe scheint aber keinen Wert auf große Ladeflächen zu legen und wahrscheinlich bin ich in diesem Preissegment der einzige Fahrer der gerne auch mal Outdoor im Wagen schlafen würde. Geht aber nicht, ... Auch die Anschaffung eines Dachgepäckträgers zeigte das gleiche Problem. Da sind tatsächlich nur zwei Träger über dem Schiebedach mit knapp einem Meter Abstand montierbar. es ist mir unverständlich warum man nicht enen weiteren Träger hinten anbringen kann. der Träger ist eher unnütze Deko und kaum zum transportieren echter Dachlasten geeignet. Naja, in Kombination mit dem Schiebedach war es auch nicht mehr möglich einen Ersatzreifen dazuzubekommen. Es ist einfach kein Platz in diesem Wagen. ich nehme an die Karosserie wurde am PC entworfen und auf ein vorhandenes Fahrgestell passen - und erst danach mußte ein armer Innenraumdesigner versuchen das Interieur da rein zu planen. Technisch hatte ich zunächst den Eindruck der Wagen wäre unausgereift. Das lag vor allem an der umständlichen Menüführung des Audio & Telefon Systems und den mangelnden Möglichkeiten externe Player anzuschließen. Die Aux Buchse reduziert die Lautstärke angeschlossener Geräte extrem - und der Platz im Handschuhfach ist völlig blödsinnig. Man erwartet mehr bei einem Auto der Oberklasse! Da ich mehrere Fahrzeuge benutze, wollte ich nicht das Mercedes Navigationssystem mit Iphone Anschluß haben - sondern weiterhin mein TomTom Navi mitnehmen und synchronisieren können. In diesem Bereich geht der Mercedes in keinster Weise auf meine Vorstellungen ein. Auch die Handyfreisprechlösung und Steuerung ist sehr umständlich und nimmt extra Platz in der Mittelkonsole ein. Aber man gewöhnt sich an alles und nach über einem Jahr und über 40.000 Kilometern ist mir die R-Klasse doch noch ans Herz gewachsen ... Vor allem auf langen Fahrten liegt der Wagen entspannt und ruhig zur Hand. Ich fahre gemütlich sanft dahingleitend und freue mich auf lange Strecken. Im Gesamtverbrauch liege ich meistens deutlich unter 10 Litern was ich in Anbetracht der Masse und Leistung (und meiner eher zügigen Fahrweise) durchaus als günstig bezeichnen würden. Bei einem Langstrecken-Sparversuch hatte ich den Wagen schon mal auf knapp über 7 Liter gebracht und bin trotzdem noch um die 120 gefahren. Motorenmäßig zeigt Mercedes hier was möglich ist. Auch die Fahrwerks- und Getriebeabstimmung kann man einfach nur als hervorragend bezeichnen. Fazit: ein Stück solider Technik in bester Qualität, auch wenn ich mir sehr viele Details rundherum völlig anders wünschen würde ....
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Anonym
etwa 14 Jahre
Habe meinen R 350 CDI lang als Neuwagen in 6 Monaten 15000 km störungsfrei gefahren. Langstrecken werden auch dank Distronic , Airmatic und Soundsystem ermüdungsarm bewältigt. Motor und Antrieb sind absolut Spitze. Der Verbrauch über alles liegt bei knapp 10 l/100km, erstaunlich günstig für diesen Riesenwagen. Tanken ist allerdings mehr als lästig, da Zapfpistole viel zu früh abschaltet und dann noch 15 l tropfenweise nachgfüllt werden müssen. Die teuren AMG-Sitze werden durch billige, schnell verschmutzende Kunststoffverkleidungen im Bereich Armaturenbrett und Türen entwertet. Warum hat so ein teures Auto kein gekühltes Handschuhfach? Da nützen Dosenhalter im Warmluftstrom gar nichts. Die Rückfahrkamera ist eigentlich überflüssig, sie reagiert so träge, dass ein Bild erst nach Verlassen der Parklücke erscheint. Die Logik des Lichtsensors erschließt sich mir nicht, wenn ich die Sonnenbrille brauche schaltet sich Fahrlicht ein, ebenso beim Start unter Carport oder Bäumen. Wie lange halten die Xenon Leuchten das aus, die übrigens enttäuschend schwach sind. Abschalten der Automatkfunktion schaltet das Tagfahrlicht ebenfalls aus. Fazit: trotz einiger Erfahrung mit E-, S-, SL-Klassen ist dies das komfortabelste und funktionellste Auto, welches ich bisher hatte. Ich würde es jederzeit wieder kaufen. P.S.: z.Zt. sind die Original- DB 20 Zoll Felgen für Winterreifen nicht lieferbar, blamabel für die DB Logistik.
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