Mercedes-Benz G-Klasse SUV G 320 215 PS (1990-2017)

Für einige Jahre sind wir seit Ende der 90er den G320 gefahren, also als V6 mit 215PS – für die damalige Zeit schon sehr ordentlich motorisiert, aber man darf nicht vergessen, dass der Motor auch ein ordentliches Gesamtgewicht bewegen musste. Beschleunigung und Durchzug konnten sich dennoch wirklich sehen lassen. Zugleich vermittelte der G aber sowohl beim Bremsen als auch bei Kurvenfahrten kein mercedestypisches Sicherheitsgefühl. Aber für forsches Fahren ist der G ja auch – zumindest ursprünglich – nicht konzipiert worden. Von der massiven Verarbeitungsqualität kann man als heutiger z.B. ML Fahrer nur träumen – allein der Klang wenn die Tür ins Schloss fällt überzeugt. Vermutlich anders als die meisten privaten G Besitzer haben wir den Geländeeinsatz mehrfach erprobt und es ist wirklich unglaublich, welche Steigungen und Verschrägungen etc. dieser Geländewagen meistert. Da wir die Version mit kurzem Radstand hatten, war das Ladevolumen im Heck nicht berauschend, aber spätestens nach Umklappen der hinteren Sitzreihe absolut ausreichend. Mit dem seitlich geführten Auspuff gab es mehrfach Probleme, in Summe war der Wagen in regelmäßiger Wartung und hatte keine außerplanmäßigen Reparaturen.