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Mercedes-Benz AMG GT Coupé S AMG 510 PS (2014-2017)

Alle Erfahrungen

Mercedes-Benz AMG GT Coupé (2014–2017) S AMG (510 PS)

5.0 von 5
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Mercedes-Benz AMG GT Coupé (2014–2017) S AMG (510 PS)
Mercedes-Benz AMG GT Coupé (2014–2017) S AMG (510 PS)

Mercedes-Benz AMG GT Coupé seit 2014: AMG GT S (510 PS)

Ab jetzt geht es um eine der beliebtesten Maschinen für das AMG GT Coupé 2014, und zwar die AMG GT S (510 PS) von Mercedes-Benz. Von den Fahrern wurde sie mit fünf von fünf Sternen bewertet. Für den Wagen steht aktuell nur die gehobene Ausstattungsvariante " Edition 1" zur Verfügung. Was aber nicht heißt, dass individuelle Anpassungen oder Wünsche beim Kauf nicht berücksichtigt werden können. Der Neupreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 135.303 und 150.713 Euro. Alle Varianten sind einheitlich mit 7 -Gang-Automatik ausgestattet. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,4 Liter Benzin.

Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Der CO2-Ausstoß liegt bei 219 g pro 100 Kilometer.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom AMG GT S von Mercedes-Benz. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz AMG GT S AMG Speedshift 7G-DCT Edition 1

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Sportwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2014-2015
HSN/TSN
1414/AAH

Maße und Stauraum

Länge
4.546 mm
Breite
1.939 mm
Höhe
1.288 mm
Kofferraumvolumen
350 Liter
Radstand
2.630 mm
Reifengröße
265/35 R19 Z (vorne)
295/30 R20 Z (hinten)
Leergewicht
1.645 kg
Maximalgewciht
1.890 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
7
Hubraum
3982 cm³
Leistung
375 kW/510 PS
Zylinder
8
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
3,8 s
Höchstgeschwindigkeit
310 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz AMG GT Coupé (2014–2017)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
65
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,4 l/100 km (kombiniert)
12,2 l/100 km (innerorts)
7,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
219,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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3 Bewertungen

Anonym
fast 5 Jahre
Einer der schönsten Mercedes Sportwagen in der Geschichte des Konzerns der deutlich teurer wie der SLS im Grundpreis ab Beginn hätte sein müssen. Die Erfahrungen des ersten bei AMG eigenständig unter hohem finanziellen Aufwand entwickelten SLS , konnten somit in das zweite Projekt C190 einfließen, und kommen somit der Preisgestaltung im Hinblick auf den (Konkurrenzdruck) zugute. Die erste Serie des C190 AMG GT / GTS wurde nur 22 Monate für den Weltmarkt gebaut. Am 31.01.2017 war der offiziell letzte Tag zur Bestellannahme. Der C197 AMG SLS wurde von 2009 - 2014 und somit in wesentlich höheren Stückzahlen als Coupé für den Weltmarkt produziert. Mal abwarten ob und wann die Preise der ersten wunderschönen und unberührten Serie mit der exklusiven harmonischen Front durch die Decke gehen....? Der Mopf 1 /2 das Cabrio, die Sondermodelle, der BS sind alle wunderschön keine frage , aber halt alle mit panamericana- Grill. Ich habe das Fahrzeug neu erworben und bis dato problemlose 8500 km genussvoll mal gemütlich - mal etwas schneller zurückgelegt.
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Anonym
mehr als 5 Jahre
Stimme der Bewertung in vollem Umfang zu. Von der Optik perfekt, da bedarf es keinerlei Anbauteile. An die geballte Power sollte man sich langsam von Comfort bis Race herantasten. Der Klang verführt derart, daß man nicht auf den Normverbrauch kommt. Macht aber nichts, der Sound des Klappenauspuff ist besser als die Musik des Online Entertainments. Das Getriebe schaltet lückenlos. Ein Turboloch ist nicht festzustellen. Straßenlage und Kurvenverhalten sind mega. Kleine negativ Punkte sind: Die Heckklappe wird nicht elektronisch geschlossen. Keine Einstellung und akustische Meldung für Geschwindigkeitsübertretung vorhanden.Nur visuelle Verkehrszeichenerkennung. Bis auf die beiden kleinen Punkte bin ich sehr zufrieden mit dem AMG GTS Boliden.
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Anonym
fast 9 Jahre
Der vielleicht beste Porsche :-) Optisch angelehnt an der kultigen Porsche 911er, allerdings mit den Typischen Mercedes Stylelementen. Die langezogene Motorhaube, ein Traum, nur beim Einparken hasst man sie :-) Fahrdynamik traumhaft, Motor Ansprechverhalten und Sound steht dem Vorgänger 6,3 Liter Sauger aus dem SLS in nichts nach, im gegenteil ! Trotz des Biturbos Ich freu mich schon wenn das Cabrio kommt, endlich diesen gigantischen Sound offen zu genießen. Die ab -und zuschaltbare Abgasklappe wirkt hier ware Wunder. Mich würde interessieren vieviel Kunden Mercedes, äh AMG hier von Porsche weggelockt hat.
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