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Ein Fahrzeug mit Stil und Klasse, von Hand gefertigt und in kleinen Stückzahlen hergestellt werden nie günstig sein. Auch der QP 4 V8 hat seine Unterhaltskosten, sie sind für ein solch exklusives Fahrzeug absolut im Rahmen. Heutige Premium Fahrzeuge von deutschen und anderen Herstellern verursachen ebenfalls hohe Kosten, aber sie erreichen nie die Exklusivität dieses Fahrzeugs.
| Fahrzeugklasse | Exoten |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2000–2001 |
| HSN/TSN | 4014/301 |
| Länge | 4.550 mm |
|---|---|
| Breite | 1.810 mm |
| Höhe | 1.380 mm |
| Kofferraumvolumen | 475 Liter |
| Radstand | 2.650 mm |
| Reifengröße | 225/45 R17 (vorne) 245/40 R17 (hinten) |
| Leergewicht | 1.647 kg |
| Maximalgewicht | — |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 3.217 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 247 kW/335 PS |
| Zylinder | 8 |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| 0-100 km/h | 5,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Kraftstoffart | Super Plus |
|---|---|
| Tankinhalt | 100 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 0,0 l/100 km (kombiniert) 0,0 l/100 km (innerorts) 0,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | — |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | — |
| Energieeffizienzklasse | G |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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