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Maserati Quattroporte Limousine 2.8 V6 BiTurbo 284 PS (1994-2001)

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Maserati Quattroporte Limousine (1994–2001) 2.8 V6 BiTurbo (284 PS)

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Maserati Quattroporte Limousine (1994–2001) 2.8 V6 BiTurbo (284 PS)
Maserati Quattroporte Limousine (1994–2001) 2.8 V6 BiTurbo (284 PS)

Maserati Quattroporte Limousine 1994 - 2001: 2.8 V6 BiTurbo (284 PS)

Für die Quattroporte Limousine 1994 von Maserati gibt es unter anderem den 2.8 V6 BiTurbo-Motor mit 284 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Die Limousine kommt automatisch in der exklusiven Ausstattungsvariante Evoluzione. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt.

Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum 2.8 V6 BiTurbo (284 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann verfasse gerne deinen eigenen Erfahrungsbereicht und erzähle uns, was du von ihm hältst.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Maserati Quattroporte V6 Evoluzione

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Exoten
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2000-2001
HSN/TSN
4014/305

Maße und Stauraum

Länge
4.550 mm
Breite
1.810 mm
Höhe
1.380 mm
Kofferraumvolumen
475 Liter
Radstand
2.650 mm
Reifengröße
225/45 R17 (vorne)
245/40 R17 (hinten)
Leergewicht
1.560 kg
Maximalgewciht
2.035 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
2790 cm³
Leistung
209 kW/284 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
5,9 s
Höchstgeschwindigkeit
260 km/h

Umwelt und Verbrauch Maserati Quattroporte Limousine (1994–2001)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
100
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
G

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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Anonym
mehr als 3 Jahre
Eine besondere, edle italienische Alternative zu deutschen und britischen Luxusmarken. Kleinserie, vieles von Hand gefertigt, üppiges Leder, poliertes Holz - ein Ambiente, wie kein zweites. Technisch ist der QP grundsätzlich zuverlässig, besser als sein Ruf. Natürlich nicht billig in der Erhaltung, aber dafür erhält man ein einzigartiges Fahrgefühl, wenn die beiden Turbolader so richtig anschieben! Ich habe bislang den vierten Quattroporte (in 25 Jahren) und bin immer noch süchtig auf diese elegante und exclusive Italienierin!
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