Lexus RX 400h 211 PS (2003–2009)

habe das Fahrzeug 2011 gekauft in der Schweiz. Vollausstattung mit Holzapplikation.
Fahrzeug war service gepflegt mit höherem kilometerstang 120.000 kilometer.
Aktueller Kilometerstand 245.000 km

Ach ja der Fahrzeugpreis: ich habe 18.000 Franken bezahlt. also rund 17.000 Euro.
kennt jemand eine besseres Fahrzeug. Punkto verlässlichkeit und langlebigkeit?

Erfahrung der letzten 10 Jahre:

Fahrzeug ist ausgesprochen verlässlich. Selten gab es Aussfälle - klar bei dem Alter und auch der Laufleistung kann schon einmal etwas passieren.

Was mir sehr gefällt:

Motor
6 Zylinder sehr durchzugsstark und absolut verlässlich.

Verbrauch
Innerstädtisch moderater Verbrauch von 9- 9.5 Liter.
Landstrasse Autobahn Schweiz 80/120 liegt bei 8.9-9.5 (Winter) und unter 9 liter im Sommer.

Servicekosten sehr tief. In der Regel um die 400-500 Franken (um die 400 Euro)

Komfort super/Fahrgeräusch gering/Langstreckentauglichkeit wunderbar/
Achja das leichte Aufheulen durch die spezielle Kupplung
Planetengetrieb nennt sich dies. Ist verlässlich und ungewohnt aber nach 120.000 km ist mir das vollkommen egal und in vergessenheit geraten. Einfach nicht voll reinlatschen sonst wirds etwas lauter. Stört mich aber nicht/ beim Gangschalten hochdrehen wird es ja auch lauter oder?

Unangenehm bzw. nicht so gut:

1. Bremsen bzw. Bremsscheiben sind zu klein dimensioniert. Bei hohem Tempo ab 120 ist die Bremsleistung nicht gut.
(Vergleich Volvo 850 und auch mercedes C klasse, die ich selber gefahren habe)

Verschleiss

Brembeläge und auch Scheiben sollten regelmässig kontrolliert werden. Wechsel alle 30.000-40.000 kilometer.

Querlenker Buchsen ausgeschlagen. Müssen ersetzt werden nach 200.000 kilometer. Nur ganzer Querlenker leider Teuer 700Euro pro Seite.

Starterbatterie zu klein/schwach. Mittlerweile 2x gewechselt innerhalb 120.000 Kilometer. ist verschmerzbar da tiefer Preis.

Fazit
Es gibt in dieser Klasse wenig konkurrenz was verlässlichkeit Komfort Servicekosten und langlebigkeit betrifft. Ich hatte einen Volvo 850 Kombi mit 2.5 liter motor 170 PS aber den fand ich weniger verlässlich. Mit 240.000 Kilometer verkauft. Lexus hat deutlich weniger gebrauchsspuren mit derselben laufleistung.

Mein Lieblingsauto! Der RX400 wird von vielen Automagazinen schlecht geredet - völlig zu Unrecht. Von der Deutschen Automobilindustrie lobbygetrieben werden Schwachstellen erfunden, die in dieser Klasse und Technologie irrelevant sind (OK, bis auf das Tankvolumen, aber wie gut ist das europäische Tankstellennetz?). Nach mittlerweile 275500 km,davon über 180000 meine Einschätzung: ich habe bisher kein vergleichbares Auto gefahren. Defekte: 1x Wasserpumpe und 1 x (!) Bremsscheiben. Jetzt die Auspuffanlage. Sonst bis auf ne Glühbirne und 2 x in 15 Jahren die 12V Batterie: nichts. Faire Wartungspreise. Ölverbrauch noch immer bei ca 0,5 l pro 5000 km. Ölwechselintervall 25000km (Empfehlung: 15000). Verbrauch mit fast 300 PS bei 8,5l. Mit 140 km/h genau 10l. Gesamtkosten je km fast günstiger als beim smart. Zieht ohne Anstrengung 2000kg (soviel zur Aussage eines Magazins zu ungenügende Anhängelast). Rangiert elektrisch 2t ohne Kupplungsverschleiß. Reisen ist mit diesem Fahrzeug ein Genuss und im Stau bleibt's im Sommer kühl und im Winter warm. Traktions- und Fahrassistenzsysteme helfen auf rutschigen Terrain. Audiosystem perfekt, Sitze bequem, Ebene Ladekante im Kofferraum (toll z. B. bei Getränkekisten). Was technisch vergleichbares gibt's von der Deutschen Automobilindustrie bis heute nicht. Fazit: wenn er auseinanderfällt kommt der Nachfolger ins Haus, aber das ist noch lange nicht absehbar.

Ich fahre den Lexus RX 400 H seit 2 Jahren. Ist ein Baujahr 2008 Habe mit ihm ca. 28 000 KM gefahren. Hat jetzt 128 000 KM runter. Bis auf die Inspektion jedes Jahr keine Reperaturen. Das einzige was ich hatte war Kantenrost an der rechten Beifahrertür. Wurde aber auf Kulanz von meinem Toyotahändler beseitigt. Der Vebrauch liegt bei normaler Fahrweise bei 8-9 Liter. Haupsachlich Landstrasse und Stadt. Mit Wohnwagen im Sommer ander Ostsee gewesen,da lag der Verbrauch bei 12,2 Liter. Ich hatte mit mehr gerechnet. Hatte vorher einen Mercedes E 200 Kompressor, der hatte sich 15 Liter gegönnt. Das einzige was mich ein bisschen stört ist das Fahrwerk, die Bremsen und die Lenkung. Lenkung sehr indirekt, Bremse zu schwach,Fahrwerk sehr stramm, wobei es sich bei schneller Kurvenfahrt sehr weich anfühlt. Aber diese Auto ist ja auch kein Rennwagen, eher zum sanften dahingleiten gedacht . Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen . Also fazit, ich würde den lexus sofort nochmal kaufen, weil das positive überwiegt.

Das Auto ist einfach ein Traum. Möchte gar nicht mehr aussteigen. Einfach nur Klasse

Kann ich nur empfehlen

Bisher sehr zufrieden. Beschleunigungswerte wie ein Sportwagen. Keine Defekte in 6 Jahren. Reifen halten überproportional lang bei entspannter Fahrweise. Jetzt bei KM 135.000 flackernde Motorkontrolleuchte. neue Zündkerzen eingesetzt. Bei hoher Anfangsgeschwindigkeit wieder kurz auftretend und erlöschend. Hat jemand Erfahrungen ?

Von meinem Lexus Hybrid SUV bin ich noch immer begeistert. Ich habe noch nie ein so zuverlässiges Auto gefahren. Die Hybridtechnik macht null probleme. Auch wenn ich vorher etwas skeptisch war, aber außer den üblichen Inspektionen musste ich bisher praktisch nichts machen. Gut, klar. Die Bremsen sind bei so einem großen Auto schon schneller fällig als bei einem Polo. Aber dafür habe ich Platz satt! Der Verbracuh ist auch absolut ok für so ein Schiff. 10-12 Liter verbrauche ich in der Regel. Nicht ganz Herstellerangabe, aber mal ehrlich. Wann stimmt die schon. Etwa alle 50000km brauche ich neue Bremsen. Versicherung ist bei SUVs immer teuer. Für den RX 400h zahle ich etwa 100 Euro im Monat Teilkasko. Das ist schon ein ziemlicher Happen. Ansonsten sehr zufrieden!

Ich erwarb im Dez. 2008 einen RX400h Luxury Line mit Erstzulassung 5/2005 und 35.000km. Also wohl einer der frühen Serienmodelle. Nach nun ca. 80.000km gefahrenen Kilometer bin ich immer noch von diesem SUV überzeugt. Sowohl was Verbrauch (8-9,5l/100km) angeht, als auch die Zuverlässigkeit. Okay, ich hatte drei Reparaturen (vordere Bremsscheiben, Radlager und Lichtlagesensor (500.- Euro), aber die verbaute Technik läßt einen nicht im Stich. Zusammenspiel zwischen Benzin- und Eektromotor ist ohne Komplikationen. Ein Display gibt darüber Auskunft, wann was im Einsatz ist.
Das Design finde ich sogar schöner als beim RX450h. Und man fällt mit diesem Fahrzeug im Alltag auf. Wenn man vom Parkplatz gerüschlos davonfährt, sind einem staunende Augen gewiss. Einziger Wermutstropfen dürfte der schlechte Wiederverkaufswert sein, wenn das Auto bereite die 100.000km überschritten hat.
Der Service bei Lexus war immer einwandfrei, preislich wird es sich mit BMW, Mercedes-Benz oder Audi nichts schenken.

Es ist sicherlich zu früh, um einen wirklich umfangreichen Erfahrungsbericht zu schreiben, ABER manchmal ist es auch gut, erste Eindrücke zu kolportieren.

Im Oktober letzten Jahres fiel , basierend aus meiner USA-Erfahrung,die Entscheidung, ein Lexus Hybrid muss her. Es wurde der 400RX, aus 1. Hand, Erstzulassung 2/2009, 54000km, scheckheftgepflegt in metallicschwarz. Außer Schiebedach Vollausstattung.

Das Auto ist eine Wucht, niedriger Verbrauch (in der Stadt ca. 8,5 ltr., auf der Autobahn bei ca. 140km/h etwa 9,5 - 10 ltr , und Leistung wirklich sehr gut, starker Antritt und wenn man(n) bei 140 km/h nochmal Gas gibt, er zieht los, unglaublich.

Fahrkomfort sehr gut,alles passt bis auf zwei Punkte:
a. Der Tank ist viel zu klein,65 ltr. passt nicht.
b. aufpassen mit verbrauch von Strom im Stand ohne Motorlauf, die Starterbatterie leert sich schnell.

Alles in allem, ein tolles Auto, das mich dazu brachte, meine immer noch währenden USA Erfahrungen auch in D umzusetzen. der Lexus ist in den USA höchst beliebt und wird dank der Tempolimits mit weniger als 8 ltr. gefahren.
Konsequenz: Wenn ich wieder NUR in D sein werde, denke ich vielleicht über den Kauf eines 450h nach, egal aber was ich tue, beide Autos sind genial.

Hallo,

habe mein RX 400h (Luxury) als gebrauchter im jahr2011 angeschafft (E.Z 2006 aus Italien) mit 90000 tkm. Jetzt in 2.5 Jahren habe ich 135000 auf dem tacho und noch keine Probleme gehabt und nicht mal eine Störung aufgeleuchtet. Wekstatt aufsuchen nur für Wartungen. Das einzigste, nur die Starterbatterie ausgetauscht 70€. Das Auto ist einfach SUPER von Beschleunigung her sowie von Verbrauch in seiner Klasse, und Inspektionen sind auch günstieger als bei deutsche Konkurrenz. Da macht es auch Spass in der Stadt zu Rollen bei Fliessendem Verkehr mit 0 Verbrauch. Früher bin ich deutsche fahrzeuge gefahren als Limo mit dieselmotoren, waren nicht viel Sparsamer und stendig ist was kaputtgegangen.

Hallo,

ich fahre nun seit knapp 2 Jahren eine Lexus RX 400 h als Dienstwagen. Dabei habe ich schon knapp 80.000 km zurückgelegt. Mit dem Hybrid bin ich sehr zufrieden. Die Verarbeitung ist 1a, das Zusammenspiel der Motoren funktioniert perfekt und ich muss die Werkstatt nur zum Kundendienst und Service aufsuchen, obwohl das Fahrzeug so komplexe Technik an Bord hat. Das ist schon verwunderlich. Im Schritt verbrauche ich 9,1 Liter, was aufgrund des Gewichts und meiner nicht wirklich sparsamen Fahrweise sehr erstaunlich ist. Eín SUV dieser Größe mit ählích motorisiertem Dieselaggregat verbraucht auch nicht weniger. Die Abgase meines Lexus sind dabei noch um vieles sauberer. Man ist mit dem SUV sehr komfortabel unterwegs und ich legen auch gerne weitere Strecken mit dem Wagen zurück.
Ich freue mich schon auf meinen neuen Lexus RX 450h, den ich im Herbst bekomme.
Den Lexus kann ich nur weiterempfehlen und ich finde das Hybridsystem täglich auf ein Neues faszinierend und bin wirklich von der Technik beeindruckt.