Lexus IS Limousine 250 2.5 208 PS (2013-2016)

Bei dem ganzen Einheitsbrei auf unseren Straßen kommt der Lexus IS 250 richtig gut, wie ich finde. Und wenn die Mittelklasse auch ganz in deutscher Hand ist, muss ich auch beim Lexus keine Einbußen hinsichtlich des Premiumanspruchs eingehen und so habe ich im Lexus IS den idealen Weggefährten gefunden. Das ohnehin sportliche Design bekommt in der F Sport Variante sogar noch einen aggressiveren Touch verliehen. Genau mein Geschmack. Im Innenraum fehlt mir aber etwas die stimmige und schnittige Linienführung, wirkt das Cockpit teils zerklüftet und eher altertümlich. Wenn auch auf der anderen Seite so schöne und moderne Details hervorstechen, wie die Temperaturregler oder die hochwertigen Metallic-Chic-Applikationen. Gerne hätte ich mehr von dieser technologischen Anmutung. Die zahlreichen Tasten erscheinen zunächst unübersichtlich angeordnet und der Joystick am Mitteltunnel auf Seite des Beifahrers wirkt fremd, letztlich ist die Eingewöhnungphase aber recht kurz und die Bedienführung ähnlich wie bei einer Computermaus gehalten, also ganz easy. Das Raumgefühl ist hinten deutlich enger als vorn, aber ist die Rückbank weniger in Gebrauch… beim Gepäckabteil fährt der IS ebenfalls keine Rekordwerte ein, ist aber akzeptabel. Die in den Laderaum schwenkenden Scharniere und die hohe Ladekante machen ihn aber wirklich nicht zum optimalen Lademeister. Aber ich hab ja auch keinen Transporter gesucht. Dafür kann der Lexus IS 250 F Sport mit einem tollen Sportfahrwerk auftrumpfen. Und mit dem feinen V6-Aggregat unter der Haube gibt es sowieso nix zu meckern. Befeuert von über 200 PS animiert mich der Motor regelrecht mit seinem tollen Sound.