Lancia Delta Schrägheck 1.8 16V 131 PS (1993-1999)

Vor ca. 5 Jahren habe ich meinen gebrauchten 1,8 HPE verkauft, möchte jetzt aber nochmal eine Lanze für ihn brechen. Die Ausstattung war üppig, alles funktionierte auch nach 180.000 km problemlos. Der Motor zieht gut durch, klingt wie kein anderer und ist dabei leider recht durstig mit 9 Litern im Schnitt, wobei ich auch kein Schleicher bin. Der Platz vorne ist sehr üppig, Sitzkomfort super. Strassenlage knackig und komfortabel, Desing seiner Zeit weit voraus - Lancia eben. Kleinere Mängel musste man hinnehmen - der Sitz verstellte sich immer leicht, hier und da bricht ein Plastikteil bei härterer Beanspruchung ab, Motor muss immer mit genug Öl versorgt sein. Kapitale Schäden? Nein. Empfehlung? Absolut - mehr Auto für weniger Geld geht nicht.

Der lancia delta 1.8 GT war mein erstes auto, mittlerweile fahre ich den 2ten da der erste vom gesammtzustand einfach nicht mehr ok war. Zum Auto selber: sparsam ist dieses auto ganz und gar nicht, gut 10 liter sind drin, aber dafür hat man meines erachtens auch spass mit dem auto. 131 ps reichen für den alltag völlig aus (lesen sie doch auch meinen Beitrag für den Lancia delta HF bis bj 1996) Die beschleunigung ist für diese Leistung beachtlich gut, hab schon manche autos mit 200 ps erlebt die länger gebraucht haben. Seine kraft entfaltet er erst ab ca 3000 U/min. Zuferlässig sind diese autos nur wenn man sie pflegt, sie können einiges ab. Rost ist wie bei fast jeden italiener ein problem wenn man nicht selber ein wenig vorsorgt. Fahrverhalten ist spitze, gute kurvenlage, und auch der sound kann sich hören lassen. Im unterhalt sind sie leider etwas teurer, steuer liegt bei diesem modell ca bei 130 euro, versicherung ist leider etwas kostspieliger wieso auch immer, gibt ja eigentlich fast keine mehr von den deltas der 2ten baureihe. wenn man das glück hat einen 1.8 mit vollausstattung zu ergattern ist man sehr gut bedient wenn man das alter dieses autos betrachtet. Recaro sportsitze, climaautomatik, servolenkung, abs, elektrische fensterheber etc. wer ein sportliches auto haben will , das güntsig zu haben ist, und auch bereit ist etwas geld zu investieren um ihn am leben zu halten sollte nicht lange zögern. zum einfach kaputtfahren bis er nicht mehr geht sind diese autos einfach zu selten geworten. vom 1.8 gt mit 3 türen fahren vielleichtn noch 130 stück in deutschland rum wenn überhaupt