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Lancia Dedra Limousine 2.0 16V 139 PS (1989-1999)

Alle Erfahrungen

Lancia Dedra Limousine (1989–1999) 2.0 16V (139 PS)

3.0 von 5
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Lancia Dedra Limousine (1989–1999) 2.0 16V (139 PS)
Lancia Dedra Limousine (1989–1999) 2.0 16V (139 PS)

Lancia Dedra Limousine 1989 - 1999: 2.0 16V (139 PS)

Hier geht es um eine offenbar empfehlenswerte Maschine für den Dedra Limousine 1989, und zwar die 2.0 16V (139 PS) von Lancia. Von einem unserer Nutzer wurde sie mit drei von fünf Sternen bewertet. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse kommt in einer der zwei Varianten: LE und LX. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 2.0 16V zwischen EU1 und EU2. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen.

Abseits der technischen Kennzahlen steht letztlich nur eine einzelne durchschnittliche Bewertung für den 2.0 16V von Lancia zu Buche. Da ist also sicherlich noch Potenzial auszuschöpfen. Aber vielleicht kennst du den Wagen und hast selbst eine andere Meinung?

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Lancia Dedra 2.0 16V LE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1994-1996
HSN/TSN
4001/690

Maße und Stauraum

Länge
4.343 mm
Breite
1.700 mm
Höhe
1.430 mm
Kofferraumvolumen
480 Liter
Radstand
2.540 mm
Reifengröße
185/60 R14 V (vorne)
Leergewicht
1.310 kg
Maximalgewciht
1.735 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1995 cm³
Leistung
102 kW/139 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,0 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h

Umwelt und Verbrauch Lancia Dedra Limousine (1989–1999)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
63
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU1
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
etwa 15 Jahre
Super Auto, viel spass gehabt, leider immer pech gehabt bestimmt 5 Autos küssten mein Heck, schon beim Abholen vom Händler gerade 15 meter gefahren, an der roten Ampel gehalten und bumbs jemand drauf gehabt, war zwar lustig das Gesicht vom Händler zu sehen als dann nach vielleicht 30 min das kaputte Auto zurück kam... Jedoch war es nicht nur ein Pechkarre sonder auch ein sogenannten Montagauto 3x Getriebe kaputt... Aber dies hat ja nichts zu sagen, mein Kollege fuhr so eins bis 220 000 km
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