Hyundai Trajet Van 2.7 V6 173 PS (2000-2004)

Der Motor ist eine saubere Sache. Im Stand flüsterleise wird er bei normaler Fahrweise nie laut, bemühe ich die 173 PS zum eiligen Sprint, macht sich der Motor akustisch deutlich bemerkbar. Gleitend fortbewegt macht der Trajet nicht nur mehr Spass bei mehr Komfort, auch der Benzinverbrauch hält sich dann mit zehn Litern in noch vertretbaren Grenzen. Sparsam ist natürlich was anderes und bei flotter Autobahnfahrt fließen locker 14 bis 15 Liter durch. Dafür ist er ein praktischer Raumgleiter. Die Sitze bieten mir nicht nur guten Sitzkomfort sondern auch guten Seitenhalt, der dank der feinen Ausformung auch bei der Lederpolsterung nicht verloren ging. Dieser Lederbezug, der auch in den Türverkleidungen wieder auftaucht, wertet natürlich die Anmutung des gesamten Innenraums deutlich auf. Außerdem bietet er mir viele nützliche Ablagen und vorne wie hinten reichlich Platz, der erst in der dritten Reihe für große Personen wie mich knapp wird. Maximal kann ich neben mir als Fahrer also sechs weitere Leute mitnehmen, jeder nimmt jeweils auf einem Einzelsitz Platz, die letzten fünf kann ich leicht umklappen, umstecken oder ganz ausbauen, was dem Trajet eine feine Flexibilität verleiht, auch wenn die Sitze nicht die leichtesten sind. So kann ich das Ladevolumen von „eher mager“ bei voller Bestuhlung auf „umzugstauglich“ erweitern. Sehr erfreulich gestaltet sich dann auch die Beladung durch die große und weit öffnende Heckklappe.

Bei richtiger Pflege und umgang hält dieses Ding eine Ewigkeit. Noch nie irgendwelche Reparaturen gehabt. Der Verbrauch, na ja für 2t mit 11.6l nicht gerade eine Wucht. Habe das FZ nun schon über 12 Jahre. Leider sind die neueren Hyundai Modelle aber weit weniger gut als die Alten. Besitze auch noch einen ix20, mit dem habe ich nur schwierigkeiten.

was nutzen ein 2.7l 6Zyl Motor und ein niedriger Anschaffungspreis, wenn bei 114000km (Ez 12/2000) trotz aller Inspektionen ein neuer Motorblock fällig wird... Keine Kulanz, daher satte EUR 8.000,- fällig...