Hyundai i30 Kombi 1.4 100 PS (2017-2018)

Nach ca 15000 km bzw 1,5 jahre war die kupplung durch.... Man könnte jetzt darüber diskutieren ob ich vielleicht selber daran schuld habe oder nicht. Seit 2010 fahre ich das selbe firmenauto und die kupplung ist immer noch die selbe! Das Auto das ich davor gehabt habe (honda accord 190ps) 9 jahre 120tkm ohne kupplungswechsel gefahren dannach habe ich das auto so verkauft. ALSO: man könnte diskutieren... Man muss aber nicht...

+ Spritziger Motor, er beschleunigt super! + Innenaustattung sauber verarbeitet, trotz Kunstoff ( was nicht billig aussieht ) + Infotainemtsystem funktioniert tadelos + Soundboxen haben einen guten klang + Super Übersicht auf die äußere Umgebung + Serienausstattung + Verbrauch von 7,1 L + Man kann die H7-Leuchtmittel selber tauschen ohne dabei extra den kompletten Kotflügel wechsel zu lassen! + Geringe Steuern + Trotz h7-Leuchte wird das Umfeld gut ausgeleuchtet + Kofferraum Stauchfächer -------------------------------------------------------------- - bisher habe ich noch keinen Minuspunkt gefunden Fazit: Das Fahrzeug ist von mir eine klare Kaufempfehlung. Für rund 17.000 Euro bekommt man ein super Fahrzeug mit einer grandiosen Sonderaustattung. In meinen Augen hat Hyundai die deutschen Autobauer schon lange übeholt. Denn Hyundai bietet für den Preis ein Fahrzeug mit viel Ausstattung .und bietet immerhin noch etwas Luxus-Gefühl in der Fahrerkabine

Nach ca. 13500 Km Poltern in der Hinterachse, keine Besserung nach Werkstattaufenthalt, zweiter Werkstatthalt nötig . Ersatzfahrzeug nur gegen Geld und das bei einem 1/2 Jahr alten Auto. Beim Hinweis auf die beim Verkauf so gerühmte Mobilitätsgarantie nur der verwies auf das Kleingedruckte. Der Anruf direkt bei Hyundai ergab eventuell ein Ersatzfahrzeug auf Kulanz. Eine Unverschämtheit, mit Sicherheit mein 1. und auch mein letztes Fahrzeug dieses Herstellers. Kann nur davon abraten.