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Honda Civic Schrägheck 1.7 CTDI 100 PS (2000-2005)

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Honda Civic Schrägheck (2000–2005) 1.7 CTDI (100 PS)

3.5 von 5
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Honda Civic Schrägheck (2000–2005) 1.7 CTDI (100 PS)
Honda Civic Schrägheck (2000–2005) 1.7 CTDI (100 PS)

Honda Civic Kompaktwagen 2000 - 2005: 1.7 CTDI (100 PS)

Im Vergleich mit anderen Motorvarianten für das gleiche Modell erhielt der 1.7 CTDI (100 PS) von den Honda-Fahrern etwas schwächere Bewertungen. Während der Civic Kompaktwagen 2000 insgesamt durchschnittlich 3,9 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,4 von fünf Sternen ab. Trotzdem handelt es sich natürlich um eine sehr überzeugende Bewertung. Der 1.7 CTDI (100 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich (S, LS, ES, Sport und Extra Edition) – darunter auch eine sehr gute. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa fünf Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.

Wer häufig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 1.7 CTDI ordnet sich in die EU3 ein. Erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 134 g CO2 aus.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.7 CTDI von Honda. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Honda Civic 1.7 CTDI S

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2001-2003
HSN/TSN
2131/351

Maße und Stauraum

Länge
4.140 mm
Breite
1.695 mm
Höhe
1.440 mm
Kofferraumvolumen
315 Liter
Radstand
2.575 mm
Reifengröße
195/60 R15 88H (vorne)
Leergewicht
1.340 kg
Maximalgewciht
1.725 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1686 cm³
Leistung
74 kW/100 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,2 s
Höchstgeschwindigkeit
182 km/h

Umwelt und Verbrauch Honda Civic Schrägheck (2000–2005)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,0 l/100 km (kombiniert)
6,3 l/100 km (innerorts)
4,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
134,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU3
Energieeffizienzklasse
D

Nutzerbewertungen

3.5 von 5
(4 Bewertungen)
5
25.0%
4
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3
75.0%
2
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4 Bewertungen

Anonym
mehr als 8 Jahre
Hatte ihn gebraucht gekauft in einwandfreiem Zustand, d.h. bei Erwerb war er bereits 5 Jahre alt. Im Vergleich zu meinem alten Ford Focus ein merkbares Upgrade, was Beschleunigung und Fahrverhalten angeht. Positiv zu vermerken wäre das Anfahren, bei diesem Auto fühlte es sich wesentlich besser und "glatter" an als bei einem Großteil meiner früheren Autos. Negativ aufgefallen sind mir die Lautstärke bei Geschwindigkeiten über 120km/h, wobei ein unangenehmes Klopfgeräusch entsteht, dass selbst an der Werkstatt leider nicht identifiziert werden konnte, da es nicht zuverlässig reproduziert werden konnte.
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Dieser Honda 2001 war mein erstes Auto. Die niedrige Fahrverhalten und Handling gab ein stabiles Fahrzeug. Der Verbrauch war angemessen bei etwa 5/6 l je nach Art der Straße. Dies war der 1,7 CTDI Phase 1, und wir müssen 250000km hatte auf. Leider gab es ein Problem mit dem Turbo, der nie in der Lage zu reparieren war.
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beverly
mehr als 16 Jahre
Seit 155000 Km ohne Probleme.Ein sehr gutes Auto.Sparsam (5,6 l) und für diese klasse sehr geräumig.Bin mit dem Auto sehr zufrieden.Einziges Manko sind die Händler .Arogant und sehr teuer.Egal man braucht ja nie Ersatzteile .In Vergleich zum mein Mitsubishi vorhier min.1 Klasse besser verarbeitet.Also wenn jemand ein Auto braucht was sehr günstig in Unterhalt und sehr , sehr zuverlässig ist ,dann unbedingt zuschlagen.Als Gebrauchtwagen ist Civic nicht unbedingt bilig ,aber dafür jeden pfennig wert. Mein nächstes Auto wird wieder ein Civic sein. Am 20.11.2009 -2- Bosch Injektoren bei 170000 TK ausgetauscht.Stückpreis 370 €.Reparatur beim Honda 1500€. Kein Kommentar.
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Anonym
mehr als 16 Jahre
Meiner Meinung nach ist der alte Civic ein Top Modell, jedoch muss ich anmerken das die Werkstätten mehr schlecht als recht sind. Ich würde mir nie mehr einen Honda kaufen da 1. Gas Händlernetz zu schlecht ist 2. Die Händler oft überfordert sind mit der Technik 3. Oft Lange wartezeiten imbegriffen sind wenn ein defekt vorhanden ist
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