Honda Accord Limousine 2.2 i-VTEC 150 PS (1993-1998)

Ich fahre einen 15 Jahre alten Honda Accord 2,2 vTec mit 195000 km. Ich bin der Meinung, dass gegenüber Mitbewerbern dieses Baujahrs 1997 es keinen vergleichbaren Wagen gibt. Dieses Auto ist auch nach heutigen Maßstäben topmodern. Weder VW, Audi, BMW usw. kann mit solch einem Preis-Leistungs Verhältnis mithalten. Einzig größere Dinge die kaputt werden wie Kupplung, Felgen sind im Anschaffungs- bzw Reperaturpreis verhältnismäßig teuer. Doch erst jetzt nach 15 Jahren werden ein paar Dinge benötigt. Vorher ist bei normaler Fahrweise nichts kaputt zu kriegen außer normalem Service mit Verschleißteilen. Nichteinmal Ölverlust oder Rost. Bei sparsamer Fahrweise bin ich schon auf 6,2 l auf 100km gekommen. Beschleunigung ist absolut top und die Straßenlage einer der besten. Durchzugsstarker Motor und locker 220 km/h Endgeschwindigkeit sind möglich. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Turbo Motoren meist nicht haltbar sind und dass man mit einem kräftigem Saugmotor, wie bei den Accords, eindeutig die bessere Wahl trifft. Fazit: Habe mir mittlerwile einen Honda Accord der 7. Generation (2,4 190ps benzin) gekauft, da ich mit dieser 5. Generation so zufrieden bin.

Die kahre fahre ich seit 9 jahren ,das auto an sich ist nicht schlecht motor und die verschleisteile auser den bremsscheiben vorne,sind top!!Mitden bremsscheiben hatte ich probleme die hatten nicht mal 2000km ausgehalten und das kannze 4 mal ausgewekselt innerhalb von 12000km,die hats verzogen!seit ich sportbremscheiben drauf hab ist ruhig geworden.Das auto ist jetzt 10 jahre alt und hat 210000km drauf.Der rost ist das nechste radlauf hinten links musste ich neu schweisen und lackiren,die türen sind auch bald durch.Aber ansonsten gutes auto fürs geld!!!Vebrauch hältt sich in grenzen zwischen 8,5 bis 10 Liter!!!