Ford Tourneo Custom Bus Shuttle 320 L2 2.0 EcoBlue 130 PS (2018-2023)

Wir haben jetzt den zweiten Tourneo Custom und sind völlig zufrieden. Der erste war ein 2017`er Trend mit viel Sonderausstattung als Schaltwagen. Hatten nur Probleme mit dem Kupplungsschalter. Mehrfach ist der Motor beim Einkuppeln einfach ausgegangen. Hat Ford nach mehrfachen Werkstattbesuchen einfach nicht hinbekommen! Wir haben dann 2021 den Nachfolger als Automatik mit der gleichen Austattung mit dem gleichen Motor (130 PS) gekauft und das war die beste Wahl. Schaltet seidenweich und verbraucht bei gleichem Motor etwa 0,7 Liter weniger Diesel (9,2 zu 8,5). Nur wer schwere Anhänger ziehen muss, der muss dann leider wieder den Schalter nehmen, der darf mehr ziehen. Auffällig beim Schalter war auch, dass der sich sehr viel Harnstoff gegönnt hat. Alle 10000 Km war der komplett leer (21 Liter!) Das hat der Automatik von 2021 nicht. Da fahren wir mehr als 15000 Km mit der gleichen Füllung bei gleichem Bewegungsprofil. Verarbeitet waren beide innen recht gut und es gab kein Klappern und keine störenden Geräusche. Die Fahrgeräusche sind wesentlich geringer als in Töchterchens T5 (was ne Radaubude!). Beim 2017`er waren die Türgummis etwas knapp bemessen und nicht schön in den Rundungen der Türrahmen verlegt. Das hat sich beim 2021`er komplett geändert. Da liegt alles schön an und es gibt keine Wellen. Alles liegt sauber an den Verkleidungen an. Ford bietet leider keine Elektrische Heckklappe an, sodaß wir es eventuell über eine Spezialfirma nachrüsten lassen (kostet etwa 600-700€). Die Klappe ist doch relativ schwer und meine Frau ist nicht die allerkräftigste. Einziger Wehrmutstropfen ist der von Ford gekürzte Zahnriemenwechselintervall (der hat zwei Zahnriemen und einer läuft in ÖL) von 10 Jahren auf 6 Jahre. Der Kostet bei Ford etwa 2500-3000€ !! Das muss man vorab wissen, wenn man sich solch ein Fahrzeug anschaffen will. Ein VW kam für uns nicht in Frage (die sind völlig überteuert, sehen innen total unaufgeräumt und billig aus und wir sind keine Mitläufer, die den VW-Hype mitmachen). Haben jetzt in 8 Jahren Tourneo keine Elektronikprobleme oder andere Sorgen gehabt. Nur wer nen Marder in der Nähe hat, der muss aufpassen! Die haben bei unseren beiden Tourneos jeweils einmal die Harnstoffeinspritzleitung durchgeknabbert (wurde aber beide male von der TK abgedeckt). Nun haben wir den zweiten auch schon wieder 4 Jahre und eigentlich wäre ein neuer fällig, jedoch ist der neuste Tourneo vom Aussehen her nicht mehr unser Ding. Also werden wir den 21`er wohl bis ans Ende seiner Tage behalten und wir werden es nicht bereuen. Von uns eine klare Kaufempfehlung.