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Ford Fiesta Schrägheck 1.1 85 PS (2017-2022)

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Ford Fiesta Schrägheck (2017–2022) 1.1 (85 PS)

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Ford Fiesta Schrägheck (2017–2022) 1.1 (85 PS)
Ford Fiesta Schrägheck (2017–2022) 1.1 (85 PS)

Ford Fiesta Kleinwagen seit 2017: 1.1 (85 PS)

Der 1.1 (85 PS) ist eine der weniger überzeugenden Motorisierungen für den Fiesta Kleinwagen 2017 von Ford, sie erhält nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Für den Kleinwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten verfügbar: TREND, COOL&CONNECT, TITANIUM und ST-LINE. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 14.200 bis 19.000 Euro. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 4,8 und 5,1 Litern Benzin.

Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also in Sachen Schadstoffausstoß zu den Musterschülern. Zwischen 109 und 114 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Da es noch keine Erfahrungsberichte unserer Nutzer zum 1.1 (85 PS) auf unserer Seite gibt, müssen bei diesem Motor die technischen Daten zur Meinungsbildung ausreichen. Vielleicht hast du ihn aber ja selber bereits gefahren, dann schreibe gerne deinen eigenen Erfahrungsbereicht und erzähle uns, was du von ihm hältst.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Ford Fiesta 1.1 COOL&CONNECT

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2017-2019
HSN/TSN
8566/BOJ

Maße und Stauraum

Länge
4.040 mm
Breite
1.735 mm
Höhe
1.476 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
195/60 R15 T (vorne)
Leergewicht
1.130 kg
Maximalgewciht
1.640 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1084 cm³
Leistung
63 kW/85 PS
Zylinder
3
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
13,8 s
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h

Umwelt und Verbrauch Ford Fiesta Schrägheck (2017–2022)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,1 l/100 km (kombiniert)
6,5 l/100 km (innerorts)
4,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
114,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

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Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
fast 4 Jahre
Leistung im Normalbetrieb ausreichend, ansonsten muss man halt höhertourig fahren. Vorteil vom Sauger - es wird nie einen eventuellen Turboschaden geben - weil was nicht verbaut ist - kann auch nicht kaputtgehen (hat schon Henry Ford gesagt - und Kfz-Komponenten, die nicht notwendig waren weggelassen) Könnte man auch heute bei 90 % der Assistenzsysteme machen, die nur Geld kosten. Leider gibt es ab 2022 keinen 85 PS Sauger mehr - nur mehr 75 PS - dann muss man halt zum Eco-Boostler (ab 100 PS) greifen, will man auf Autobahnen einigermaßen mithalten - dieser Eco Boost Motor wurde zig mal hintereinander zum Motor des Jahres gekürt. Mein Gesamteindruck nach 45.000 km: Habe nie ein besseres Auto in dieser Klasse gefahren - wird ja noch in Deutschland (Köln) produziert. Alles ist einfach nur bestens. Bis jetzt nicht ein einziger Mangel aufgetreten! Verbrauch durchschnittlich 5,5 L. Produktion läuft leider 2024 aus - dann soll ja die vielgerühmte E-Mobilität kommen (von VW)
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