Fiat Panda Schrägheck 1.1 8V 54 PS (2003-2013)

Ende 2009 erstzugelassen, mit 10.000km 2015 aus Senioren-Hand übernommen mit HU und vollständiger Instandsetzung nach langer Standzeit. Stand 01/2024 105.000km. Als Erst-Auto für damals 18 Jahre eher sehr langsam, überbrückte aber jahrelang die 60km Pendelstrecke problemlos, bis auf Ölwechsel und dreimaligem Auspuff-Wechsel, auf Grund des Rostes, keine Werkstatt-Besuche. Gute serienmäßige Audioausstattung. Ein großes Problem, das auch bei anderen Modellen des Jahrgangs festzustellen war, war die abblätternde Gelato-Rot-Farbe, ab 2020. Die gesamte Motorhaube und das Dach müssten neu mit Klarlack behandelt werden. Totaler Wertverlust, bei diesem Alter und ansonsten gutem Innenzustand. Fazit: Sparsam, dafür spaß-arm. Auf Grund des Lackes nur als absolutes Pendler und Nutzfahrzeug zu empfehlen.

Habe einen Fist Panda aus dem Jahr 2005 mit 65000KM Der Fiat ist nicht geraderr zuverlässig mehrfach brauchte ich den ADAC Das Fahrwerk zeigt schon nach dreí Jahren erheblichen Verschleiß und unter dem Auto tropft das Öl gerne Einzig positiv ist dass mein Panda nicht rostet Sonst aber gibt es Fahrwerksprobleme und die Abgasanlage sowie die Bremsen verschleißen oft

Der Kleine läuft seit 2009 als Zweitwagen.Ausstattung:Nichts , vorhanden also kann auch nichts kaputtgehen ausser die Serien Servolenkung.In der Garantiezeit hab ich die Rückbank ausgebaut und eine Europareise gemacht.Der kleine war in Luxemburg Frankreich Spanien und Andorra,ohne Probleme.Ausser Verschleissteilen Bremsen,Batterie,Reifen hat das Auto nichts gekostet.Jetzt hat er 100 000 drauf.Ich fahre nie schneller als 140 und habe auch keinen Messbaren Ölverbrauch.Alle 20 000 gibts einen Ölwechsel bei Mc Oil.Das wars.Der Verbrauch liegt bei 6 Litern man kann von so einem einfachen Motörchen weder wunder an leistung noch sparsamkeit erwarten aber ich trau ihm mindestens 250 000km zu

Das Auto hat Beulen in der Karosserie (Dach und Fahrerseite) ohne Rost.Neu dazugekommen ist ein Schaden an der Einspritzanlage und der TÜV läuft im Mai 2020 ab. Ich habe dieses Auto seit 2009 gefahren und war sehr zufrieden.Nun ist es so,dass ich mir dessen Fahrzeug mit meinem Partner teilen möchte und mein Auto deshalb abstoßen will. Das Auto ist fahrbereit und mit einer neuen Batterie ausgestattet.

SEHR UNBEQUEM! WIRKT GROß IST ABER SAU KLEIN! Noch härtere Wirkung als wie bei einem Push up bh das auto ist ZU KLEIN ein smart fortwo oder VW UP ist besser und hat mehr Platz und mehr bequemlichkeit als dieser italienische Rotz. Klima und Lüfting gibt im Sommer heiße Luft und im Winter kalte Luft ! Vielen Dank.

Ich habe mir den Fiat Panda 1.1 Aktive erst im März 2019 gebraucht mit 12840 KM gekauft.....nun hat er heute 32548 KM drauf. Das Auto hat fast keine Ausstattung was ich aber bewusst so gewählt habe. Also keine ZV, keine Klima, keine elektrischen Fensterheber......aber Servo, ABS und ein Blaupunkt Radio mit CD. Ich habe selbstständigt eine Dachreling sowie eine AHK nachgerüstet. Mein Verbrauch liegt im Schnitt bei 4,5 bis 5,5 Litern bei fast nur Landstraßenfahrten, auf der Autobahn bei 5,5 bis 7 Litern. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kleinen und er fährt auch auf langen Strecken sehr ruhig und ich sitze mit meinem 181 cm und 93 KG sehr gut, bin gestern Ausnahmsweise 1000 KM am Stück gefahren und bin sehr entspannt ausgestiegen. Natürlich fehlt manchmal dem Kleinen die Kraft am Berg oder beim Überholen und ein Kurvenräuber ist er auch nicht, aber wenn man sich dran gewöhnt hat und gut schalten kann ist das alles kein Problem. Bisher musste ich nur die Stabistangen und den Keilrippenriemen tauschen, weder Auspuff noch Bremsen wurden gewechselt und er kam letzte Woche ohne Mängel über den TÜV. Wer also ein einfaches , wendiges und vor allem sparsames kleines Auto sucht, ist mit dem Panda aus meiner Sicht gut bedient. LG Fiatfantom

Toller und billiger Kleinwagen, vorallem bei Reparatur .Spritverbrauch 5l kombiniert. ...bei 40kw am Berg langsam, bei Steigung. ..ansonsten immer verlässlicher Kleinwagen. ..Habe mir jetzt den Twin Air Turbo 85Ps gekauft, klasse Auto. ..hoffe, dass die Reparatur später auch so preiswert ist....Bin begeistert vom Fiat Panda

Das Auto ist zuverlässig und springt immer an. Für den Stadtverkehr gut geeignet. Klein und wendig. Längere Touren sind eher unbequem.Leider ein Kleinstwagen, 4 Sitzer. Die Ausstattung, wir haben das Grundmodell, eher dürftig. Die Scheibe während der Fahrt mal eben schnell rauf oder runter kurbeln ? Besser nicht - es passiert immer wieder, dass man dann nur die Kurbel in der Hand hat. Die Kurbel ist nur aufgesteckt...Man muss sagen, das es ein sehr preiswertes Auto ist.Da darf man nicht zu viel erwarten. Er ist sparsam im Verbrauch und in den Steuern. Allerdings gab es beim 1. TÜV Besuch nach drei Jahren schon die ersten Mängel.

Dieser Panda war mein erstes Auto nachdem ich meinen Führerschein hatte. Er war recht sparsam, war auch mit den hohen Prozentsatz als Anfänger bzgl. Versicherung auch noch zahlbar. Hatte mir den Wagen mit 2 Jahren TÜV gekauft gehabt und kaum Probleme gehabt. Das einzige Problem was ich Mal hatte, war das der Gaszug gerissen war, welches schnell behoben werden konnte. Es war ein Kleinwagen ohne Schnickschnack, weder Klima noch Elektrische Fensterheber oder ABS. Nichts. Aber für ein Anfänger super geeignet. So lernt man auch mal Stotterbremsen, während Räder blockieren wollen wenn es rutschig wird. Auf jeden Fall als Anfänger empfehlenswert, wer kein Schnickschnack braucht.

Die kleinste Version des Fiat Panda ist wirklich nur für kurze Stadtfahrten geeignet. Bei meinem Modell wurde an alles gespart. Klimaanlage, Servolenkung, elektische Fensterheber und Radio waren nicht vorhanden. Das Fahrgefühl war entsprechend spartanisch, dafür hatte man aber ein sehr gutes Feddback zu der Umgebung. Das hat sich insbesondere im Stadtverkehr bemerktbar gemacht. Einparken in kleine Lücken war sehr einfach und der Verbrauch als Benziner entsprechend gering. Bei längeren Fahrten über die Autobahn musste man sich auf ein dauerhaftes Dröhnen des Motors gefasst machen. Auch die etwas grobe Federung kann einem auf Dauer etwas auf die Nerven gehen. Jede Unebenheit bekommt man direkt zu spüren. Die Verarbeitung im Innenraum ist das, wofür man bezahlt. Im unteren Preissegment angesiedelt hat man die nötigsten Sachen. Allerdings kann die spärliche Verkleidung der Türen unangenehm werden, das diese im Winter fast die Außentemperatur erreichen. Der Sitzkomfort ist etwas besser als rustikal, aber auch hier darf man nicht zu viel erwarten. Beinfreiheit in der hinteren Reihe ist begrenzt. Für große Personen ist dieses Auto eher ungeeignet. Insgesamt lohnt sich der Panda für Stadtfahrten oder kurze Wege. Für Lnage Strecken muss man beim Komfort deutliche Abstriche machen und hoffen, dass man heile ankommt.