Fiat Marea Kombi 1.9 TD 100 100 PS (1996-2002)

Im Jahr 2000 kaufte sich meine Madame den Marea, ein Ex-Taxi mit entsprechender Lackierung, 125 Tkm auf der Uhr und mit 0 km auf dem ATM. Wir kauften es bei einem Leipziger FIAT-AH, was dann kurz danach Pleite ging. Im nachhinein kann ich nur sagen, recht so, denn der Marea war nicht verkehrssicher, ohne Garantie und die Kundenfreundlichkeit währte nur bis zur Zahlung des Kaufpreises. Für den Preis des ATM bekamen wir das Auto. Also Ärmel aufkrempeln, reinigen und selber schrauben. Zunächst bemerkte ich, daß die bremse VL später zog und löste als die anderen drei. Also ab zu unserem FIAT-Händler. Der baute nochmal alles auseinander, ersetzte Bremsen VA und HA und stellte fest, daß das ABS-Steuerteil defekt war. Dann muckte in Abständen noch der Außentemperatursensor, worauf die Klimaautomatik verrückt spielte, dann ging der Absteller kaputt, die Kupplung mit Kupplungszug und der Nadelhubgeber. Die Stabigummis gibt es nur iVm Stabilisator, weil FIAT diese unverständlicherweise einvulkanisiert hat. Danach war erst mal Ruhe und wir konnten die Vorzüge eines Kombis genießen. Die Ausstattung ließ nicht zu wünschen übrig, die Variabilität und Alltagstauglichkeit auch nicht. Zur Ersatzteilversorgung, Schraubergeschichte, Wartung, Rost und Konservierung siehe mein Bravobericht. Bei den Reifen waren im Sommer Pirellis drauf (weiß aber nicht mehr genau, welche) und im Winter Vergölst Securo runderneuert. Damit kam er auch über die üblichen sächsischen Winter. Der Verbrauch war mit 6,5 l/100km im Drittelmix für einen Kombi günstig. Im Jahr 2003 kam mir dann nach 50 TKm in unserem Besitz ein Reh in die Quere. 3600 Ois Reparaturkosten!! Da haben wir ihn nach CZ verkauft und uns einen Punto geholt.