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Fiat Fiorino Transporter 1.6 75 PS (1988-2000)

Alle Erfahrungen

Fiat Fiorino Transporter (1988–2000) 1.6 (75 PS)

3.0 von 5
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Fiat Fiorino Transporter (1988–2000) 1.6 (75 PS)
Fiat Fiorino Transporter (1988–2000) 1.6 (75 PS)

Fiat Fiorino Transporter 1988 - 2000: 1.6 (75 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.6 (75 PS) zu den besten Kandidaten des Fiorino Transporters 1988. Die Fiat-Fahrer gaben ihm 3,3 von fünf Sternen. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe versehen.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU2 und EU1. Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.6 von Fiat. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Fiat Fiorino 255.217.2

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
2
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
1994-1996
HSN/TSN
4001/562

Maße und Stauraum

Länge
4.159 mm
Breite
1.622 mm
Höhe
1.915 mm
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
2.581 mm
Reifengröße
165/70 R13 83R (vorne)
Leergewicht
1.098 kg
Maximalgewciht
1.660 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1581 cm³
Leistung
55 kW/75 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
18,5 s
Höchstgeschwindigkeit
148 km/h

Umwelt und Verbrauch Fiat Fiorino Transporter (1988–2000)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
64
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
k.A.
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
etwa 17 Jahre
Der Fiorino war mein erstes eigenes Auto...man könnte fast sagen nach 4,5 Jahren war es eine Art Hassliebe... Die Vorteile sind auf jeden Fall die Alltagstauglichkeit, der Motor-welcher zwar viel verbraucht, dafür aber auch 1A- Fahrleistungen bietet und der Funfaktor. Eben dieser Funfaktor war der Grund für mich, dieses Auto so lange zu fahren. Es macht immer wieder Spass, mit einem Kleintransporter bei Tacho 190 auf der linken Spur die Augen der Vorderleute im Rückspiegel gross werden zu sehen! Mein Vater hat es mal so ausgedrückt: "Ich bin heut Nacht von Hamburg nach Bremen und zurück mit deinem Fiorino gefahren. Mich haben in der ganzen Zeit nur ein BMW und ein Mercedes überholt, aber auf dem Rückweg hab ich vorsichtshalber getankt" Ich habe den Wagen abgestossen, weil es mit der Zeit einfach zu viel mit Rost und Elektronikwehwehchen wurde, wie z.B. ein unauffindbarer Kriechstrom, welcher nach ca48 Stunden die Batterie entlud. Mein Fazit: Ich würd mir wieder einen Fiorino holen, aber nur als Funmobil, wo man auch gern mal bastelt.Die Preise sind niedrig, der Unterhalt nicht so ganz...aber wenn man sich dafür entscheidet-wen störts? *g*
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