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Fiat Bravo Schrägheck 2.0 HGT 20V 147 PS (1995-2001)

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Fiat Bravo Schrägheck (1995–2001) 2.0 HGT 20V (147 PS)

3.0 von 5
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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Fiat Bravo 2.0 HGT

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
1995-1998
HSN/TSN
4001/087

Maße und Stauraum

Länge
4.031 mm
Breite
1.755 mm
Höhe
1.420 mm
Kofferraumvolumen
280 - 1030 Liter
Radstand
2.540 mm
Reifengröße
195/55 R15 84V (vorne)
Leergewicht
1.190 kg
Maximalgewciht
1.690 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1998 cm³
Leistung
108 kW/147 PS
Zylinder
5
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,5 s
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h

Umwelt und Verbrauch Fiat Bravo Schrägheck (1995–2001)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
60
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,6 l/100 km (kombiniert)
13,8 l/100 km (innerorts)
7,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
228,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
G

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

anonymous-autoplenum-de
fast 17 Jahre
Von Sommer 1997 bis Februar 2000 nannte ich einen Zenitblauen FIAT Bravo HGT mein eigen. Dies war mein dritter und letzter FIAT. Das sagt eigentlich schon alles. Es gab kaum ein Problem, was ich nicht mit diesem Auto hatte. So riss zum Beispiel bei Kilometerstand 18.000 der Zahnriemen, was einen kapitalen Motorschaden nach sich zog. Außerdem litt der Wagen noch an lockeren Stoßdämpfern, defekten Spurstangen, defekter Umluftklappe, Lackmängeln und vielen anderen nervigen Kleinigkeiten, die mir den Spaß am Wagen komplett vermiest haben. Eigentlich Schade drum, denn eigentlich war der Bravo ein wirklich formschöner und mit dem Fünfzylindermotor auch ein wirklich gutgehender Wagen. Doch leider überwog hier der Frust den Fahrspaß mehr als deutlich.
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