Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

Ich habe beim Kauf dieses Fahrzeug mit 4 anderen Fahrzeugen (Seat, Volkswagen, etc) verglichen und ausschlaggebend waren die überragenden Innenmaße im Vergleich zu den Außenmaßen. Mit einem schmalen Parkplatz und Familie ein sehr wichtiges Kriterium. dann kam noch dazu, dass der Händler ein sehr, sehr günstiges Leasingangebot vorgelegt hat. Auch hier sind die deutschen Fahrzeuge weit teuerer. Über das Design in dieser Fahrzeugklasse zu diskutieren, halte ich für nicht relevant. Ebenso die Motorleistung. Aber die Alltagstauglichkeit ist sehr wichtig. Bisher keine ausßergewöhnlichen Pannen oder so, außer die Karosserie knarzt ein wenig. Hört man aber nur bei offenen Fenster. Nervig war bisher nur ein zweimaliger Computerupdate, der nur beim Service vorgenommen werden konnte.

Freunde nannten dieses Auto auch "zwei-zimmer-küche-bad", weil mal halt alles rein bekommt. Ein Raumwunder und baut man bis auf den Fahrer- /Beifahrersitz alle Sitze aus, eine Wahnsinnsfläche. Der Motor hat zwar wenig PS, aber in so einem Auto ist das fast egal. Leider war die Verarbeitung ein wenig nachlässig. 3mal Windschutzscheibe gerissen, ein Motor hops (aber in Garantie gewechselt worden, ohne Beanstandung), Klimaanlage einmal defekt, knarrende Geräusche aus dem Armaturenbrett. Aber: nun schon stolze 250.000 KM und kein Ende in Sicht.

Das Auto ist eine wirkliche Stil-Ikone und glänzt durch sehr hohe Alltagstauglichkeit und höchste Verarbeitung. Leider, sehr leider, ist das Fahrwerk der ersten Serie nicht wirklich einem Sportwagen gerecht. Auch die Umbaumaßnahmen haben es nur korrigiert aber nicht wirklich verbessert.

Dennoch kann ich das Auto nur empfehlen, denn man kann es kaum glauben, selbst zwei Fahrräder passen in den Kofferraum.

Man kann sagen was man will, ich nenne meinen Lada nur liebevoll "meine russische Schlampe" :-) Er ist laut, aber im Gelände nicht zu schlagen. Untersetzung und Differentialsperre lassen den auch extreme Steigungen auf nassem oder schneebedeckten Untergrund meistern :-) Einfach klasse und als Jagdfahrzeug toll!!!!

Nutzt den nur nicht auf Autobahnen, und wenn dann mit einem Gehörschutz!

Ich hab mal als Chauffeur gejobbt und durfte das Schiff steuern. Mein Spitzenverbauch lag auch mal bei 22 Litern, da bin ich aber auch in der "Sportlich-Einstellung" gefahren. Comfort ist bei dem Auto ein Traum. Die Kiste liegt außerdem gut auf der Straße und schwebt fast auf dem Asphalt dahin.

Analog zum Kombi gilt folgendes, jedoch ist das Platzangebot eingeschränkt; das Kofferraumvolumen ist zusätzlich durch den quattro (Allrad) reduziert; Ein geniales Fahrzeug, aber leider auch erst am Ende des Produktlebenszyklus des aktuellen A4 eingeführt und damit bereits am Ende 2007 ein "altes" Fahrzeug; Mit dieser Motorisierung hat man sehr viel Spass, denn jede Berührung des Gaspedals löst einen unglaublichen Sound aus (insbesondere, wenn man die sportliche Einstellung aktiviert hat - sportlich bedeutet hier eine Anpassung der Sitze, Aktivierung der Sportabgasanlage und Straffung des Fahrwerks) und presst einen in die Sitze; leider kann man bei rasanter Fahrt auch dem Spritverbrauch zusehen; Austattung ist perfekt, aber allerdings gab es bei dem Modellwechsel im Innenraum keine spektakulären Veränderungen und vieles erinnert einfach an den Vorgänger...

Ein geniales Fahrzeug, aber leider auch erst am Ende des Produktlebenszyklus des aktuellen A4 eingeführt und damit bereits am Ende 2007 ein "altes" Fahrzeug; Mit dieser Motorisierung hat man sehr viel Spass, denn jede Berührung des Gaspedals löst einen unglaublichen Sound aus (insbesondere, wenn man die sportliche Einstellung aktiviert hat - sportlich bedeutet hier eine Anpassung der Sitze, Aktivierung der Sportabgasanlage und Straffung des Fahrwerks) und presst einen in die Sitze; leider kann man bei rasanter Fahrt auch dem Spritverbrauch zusehen; Austattung ist perfekt, aber allerdings gab es bei dem Modellwechsel im Innenraum keine spektakulären Veränderungen und vieles erinnert einfach an den Vorgänger...

Mein Vater hatte sich diesen Wagen damals neu gekauft, sich nach langem Ringen gegen A8 und E-Klasse entschieden. Und nicht bereut.
Den Wagen zu fahren war ein Genuß - wunderbar ruhig, luxuriös. Die Innenbeleuchtung beim Öffnen der Türen nicht einfach an zu machen, sondern angenehm langsam auf volle Stärke zu dimmen - das ist zwar eine Kleinigkeit, aber auch dadurch fühlt man sich in dem Wagen gleich wohl.
Die Motorisierung fand ich etwas schwach (Gummiband-Verhalten bei der Beschleunigung) und bei der Alltagstauglichkeit muß man aufgrund der schieren Dimesionen des Fahrzeugs einen Punkt für Parklücken-Probleme abziehen. Wer sich heute so ein Auto kauft, kann Luxus für kleines Geld genießen.

WOW - was für ein wunderbares Gesamtpaket! Die perfekte Kombination von Leistung, Optik, Understatement und Alltagstauglichkeit; Die sportliche Optik reduziert sich auf eine geringere Verbreiterung, die Abgasanlage mit den zwei ovalen Endtöpfen, verchromte Spiegel und einer dezenten Front; Innenraum ist ersklassig und beeinhaltet perfekte Recarositze mit einem super Seitenhalt auch jenseits der 250 kmh; der Motor ist einfach nur "geil" und macht richtig Laune; ein Tritt auf das Gaspedal erweckt den Motor zum Leben und setzt einen spektakulären Sound frei; ok, nach Verbrauch und Unterhalt sollte man hier nicht fragen; schade ist eigentlich nur, dass dieses Sondermodell erst am Ende des Produktlebenszyklus des A6 erschienen ist; macht sich aber immer noch sehr gut im Straßenverkehr mit seiner Optik; bin schon gespannt auf den Nachfolger :-)

Ein sehr gutes Gesamtpaket mit Platz und Leistung; Sehr dezentes Design; Insbesondere mit den verchromten Spiegeln ein guter Auftritt; Auf dem Gebrauchtwagenmarkt haben die meisten leider eine furchtbare helle Ausstattung, teilweise sogar mit Alcantarabezügen; Unterhalt ist natürlich etwas höher, aber dafür ist der Preisverfall im Rahmen; Lenkung, BOSE Soundsystem, Recaro Sportsitze und die Beschleunigung sind super!!

Ein wirklich gelungener SUV mit einer spitzen Motorisierung; Design ist leider ein wenig überholt aber immer noch völlig in Ordnung; Platzangebot ist im vorderen Bereich super, im hinteren Teil eher mittelmäßig; Leider gibt es die Sportsitze nur beim V12; Sehr zu empfehlen ist die Individualausstattung, auch wenn es diese nur in dubiosen Farbkombinationen gibt; Empfehlung ist auch die Ledererweiterung bei den Türen und dem Amaturenbrett....

Viel Fahrspass mit viel Understatement. Versicherung ist für ein Auto dieser Leistungsklasse recht niedrig. Der Benzinverbrauch im Stadtverkehr ist das einzige negative Kriterium (der Ampelsprint fordert seinen Tribut)!!! Dafür verwöhnt er mit gierigem V8 Sound und knapp über dem Leerlauf mit tiefen druckvollen grollen.
Seit ca. 2 Jahren habe ich keine nennenswerten Probleme und unplanmäßigen Werkstattaufenthalte.

Im Winter dank Quattro unschlagbar!

Alles in allem ein Auto was jeden Tag spass macht.

Freddy
(Audi S4, BJ 2003, Farbe schwarz, Leder schwarz)

Tolles Auto,
viel Platz und sehr Billiges Auto im Unterhalt. Leistung ohne Ende,
laut Toyota Angabe der zur Zeit sauberste Diesel auf dem Deutschen Markt.

Eigendlich ein Tolles Auto wenn das Motorlager nicht wäre und der nicht mehr zeitgemäße hohe verbrauch. Habe ihn selbst 4 Jahre gefahren Motorlager oben ist mir 1x im Jahr kaputt gegangen (wenn mann mal in die Fresse getreten hat)

Auch wenn das Design sicherlich ganz nett ist, muss ich aber jedem von diesem Produkt abraten; Das gilt für die gesamte Bandbreite der Motorisierungen; Selten habe ich eine so schlechte Habtik, Bedienungskomfort und Qualität erlebt; Leistung sucht man leider auch vergeblich...

War damals ein richtiger Renner; Erstmals gab es in der unteren Klasse ein Fahrzeug mit richtiger Leistung und viel, viel Spaß bei Autobahnfahrten; der Verbrauch ist aber aus heutiger Sicht zu hoch; ein orginal erhaltens Fahrzeug findet man dank der bastler nur sehr selten; achtung: rostet gerne mal an der auspuffanlage

Die neue Motorisierung ist wirklich spitze; der Verbrauch liegt sehr niedrig trotz ausreichend Fahrleistung; Ist sicherlich ein gutes Gesamtpaket wenn man ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis sucht

Viel Spaß für wenig Geld; Insbesondere die Versionen "M-Edition" und "Limited" aus Kanada oder USA sind perfekt dank der Farb- und Ausstattungskombinationen; unbedingt auf einen Wechsel der Zahnriemen bei 100tkm achten; habe den Wagen schon völlig problemlos bis ca. 200tkm gefahren...

Sehr gutes Gesamtpaket; Beschleunigungswert und Endgeschwindigkeit bei attraktiven Kosten und Verbauch; interessante Kombination mit X-Drive; Platzangebot ist für 2 "normale" Personen ausreichend; Ausstattung ist wie überall recht teuer

Der KA in dieser Ausstattung ist ein kompaktes Stadtauto. Kürzere Autobahnstrecken kann man auch ohne Probleme damit absolvieren. Für seine Größe ist er recht geräumig. Ein Kinderwagen (wir haben einen Jogger mit 3 Rädern) passt ohne Probleme, dank teilbarer Rücksitze rein. Auch das Anschnallen von Babyschalen geht schnell und einfach. Solange man nur ein Kind hat, reicht die Größe aus.
Das kugelige Design ist er etwas gewöhnungsbedürftig. Der Kofferraum lässt sich nur mit einem Schlüssel öffnen. Zentralverriegelung und elektronische Fensterheber sind vorhanden. Die Motorisierung reicht für die Stadt voll aus und da ich quasi nur in der Stadt damit fahre, bin ich sehr zufrieden.