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Daewoo Nexia Limousine (1994–1997)

Alle Motoren

1.5 (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.015 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 8,1 l/100 km (komb.)

1.5 (90 PS)

2,9/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.731 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 8,3 l/100 km (komb.)
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Daewoo Nexia 1994 - 1997

Die Nexia Limousine von Daewoo wurde in erster Generation von 1994 bis 1997 gebaut. Von dieser Baureihe gibt es nur eine Generation. Zu Recht, wie die hohe Anzahl von kritischen Nutzerbewertungen nahelegt. Leider vergaben die Fahrer für die Limousine lediglich 2,9 von 5 Sternen. Zu viele Erwartungen wurden hier enttäuscht. Das Ergebnis stützt sich allerdings nur auf wenige Aussagen (drei Erfahrungsberichte). Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.393 Millimeter, in der Breite 1.662 Millimeter und in der Länge 4.482 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.520 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das ist wahre Geräumigkeit: Mit diesem Fahrzeug wirst du auf ein Kofferraumvolumen von 530 Litern kommen.

Wähle hier zwischen zwei Benzinmotoren. Das große Leergewicht von mindestens 969 kg wirkt sich negativ auf den Spritverbrauch aus, der hier auch mal höher ausfallen kann. Für den Daewoo Nexia Mittelklassewagen gibt es natürlich auch andere Alternativen, die deinen Bedürfnissen besser entsprechen. Wir haben einige andere passende Modelle auf dieser Seite ausgesucht. Die zulässigen Anhängelasten für das Nexia-Modell liegen bei maximal 860 kg (gebremst) oder 450 kg (ungebremst).

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.5 (90 PS) die beste Maschine, er wurde mit 2,9 von fünf Sternen bewertet. Trotz seiner überwiegenden Popularität kann der 1.5 (90 PS) nur 90 PS aufweisen. Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Auch der Verbrauch spielt häufig eine Rolle. Der fällt zwar bei allen Motorisierungen hoch aus, ist mit dem 1.5 (75 PS) aber immer noch am geringsten. Er verbraucht, laut Hersteller, acht Benzin auf 100 Kilometer kombiniert. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU2 oder EU1 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 188 und 194 Gramm pro 100 Kilometer.

Auch wenn es den Wagen so schon lange nicht mehr als Neuwagen zu erwerben gibt, ist er als Gebrauchter noch unterwegs. Wenn du ihn als solchen kennst, teile uns gern dein Bild vom Mittelklassewagen mit.