Dacia Logan 1.6 MPI LPG 84 PS (2006–2013)

Mein Daci! Mit nachgerüstet er gas Anlage. Diese versetzte ihm dann den totes stoß. Bj 2008. Gekauft 2016 mit 100.000 km. Was öfter in der Zeit war, immer mal irgendwas an der Vorderachse. Spurstangen. Dreieckslenker, ect.

2018 neuer gas tank.
2019 fing er an, nur auf 3 potten zu laufen, Werkstatt. Er wurde eingestellt und alles gut. Ca März 2020 ging die Gas Anlage aus. Motor lief zeitweilig wieder nur auf 3 Pötten. Im August 2020 zur Werkstatt. Nach ihnn heile, TÜV, wir fahren in den Urlaub. Aber leider war nix mehr zu machen. 1 zylinder baute keinen Druck mehr auf und es war sehr 6nsicger, ob durch den Tausch des zylinder, die Gas Anlage wieder lief. Ohne intakte Gas Anlage, kein TÜV. Wirtschaftlicher Total schaden mit 285.000 km. Hätte er die gas Anlage nicht gehabt, wäre er weiter gelaufen!

Ich würde sofort wieder dacia kaufen, nur kein tce Motor! Ein robustes und zuverlässiges Auto, ohne viel schnick schnack. Renault und dacia typisch Schwäche Fuß Raum Heizung. Sonst gibt es nix zu bemängeln!

Bald werde ich mich von meinem Dacia Logan Ambience LPG trennen. Ich habe das Auto 12/2009 angeschafft - der erste Neuwagen, den ich mir gegönnt habe. Ich wollte ein Auto, in das viel rein geht und der gemächlich auch längere Strecken zurück legt. Und dabei kann man bei jedem Tanken einen Geldschein ins Sparschwein stecken, denn er fährt mit Autogas.
Nach 10 Jahren lautet meine Bilanz: TÜV jeweils ohne Mängel bestanden, 60 000 km gefahren, Sitzkomfort und Ausstattung typisch Renault. Die Optik protzt nicht mit Pseudo-SUV-Details, das Auto wirkt zierlich. Die höhere Sitzposition ist sehr angenehm und schafft einen guten Überblick. Die Hecktüren sind senkrecht zu öffnen und asymetrisch zweigeteilt, was ein bisschen die Sicht durch den Rückspiegel stört, aber luxuriös ist zum Öffnen. Transportieren läßt sich alles bis zu einem 195 cm Kinderkleiderschrank. Meiner ist in schönem Silbermetallic (gab´s nur in der Farbe).
Wer ein solides, preiswertes Auto sucht ohne Schnick und Schnack ist hier gut bedient. Wen es stört, dass Türen laut zu schlagen, man Spiegel noch manuell verstellen muss und selber denken beim Einparken, der sollte sich was anderes kaufen.

MCV 1.6 l 8v 7 Sitzer Laureate mit Prins VSI Autogas , 53000km 5 Jahre ohne nennenswerte Probleme . Fahre hauptsächlich Strecken um die 12 km Landstraße , brauche 0,85l Benzin und 8,74 l Autogas auf 100km. Wartung mache ich selber, Teile sind sehr günstig im Internet. Der Motor könnte etwas mehr Leistung haben. Ladefläche ist super, 5 Personen eine Waschmaschine und div. Werkzeug ist kein Problem. Ventile sollte man regelmäßig einstellen im Gasbetrieb bei mir war das Spiel schon recht eng geworden. H4 Birnen scheint er zu fressen, ist schon der 3te Satz. Noch bin ich damit zufrieden. Selber nachgerüstet habe ich ein Rückfahrcam mit Monitor in der Sonnenblende, eine Intervallfunktion für den Heckwischer und eine Anhängerkupplung. kaufen würde ich ihn immer wieder.Im Bekanntenkreis wird man etwas belächelt mit einem Auto aus der Holzklasse. Aber wer zuletzt lacht lacht am besten, ich habe vor ihn so lange zu fahren wie es wie geht . Wertverlust ist besser wie bei vielen anderen Fahrzeugen, was ich in 5 Jahren an Wertverlust hatte, haben andere 7Sitzer an einem einzigen Zulassungstag

Seit März 2010 habe ich den Dacia und bin insgesamt hochzufrieden.
Einzige Kritikpunkte sind der Verbrauch ,der durchaus etwas geringer sein könnte sowie für die Größe und Gewicht zu knapp bemessende Leistung.
Da mir dieses vorher bekannt war soll das keine Abwertung sein.
!.Service bei Jahresfrist 101,76 € inkl.Öelwechsel und Reifenauswuchten.

Fazit: Preis - Leistungsverhältnis ----TOP

Meine Ausstattung heißt Preference und ist ein Direktimport aus Rumänien ,da Dacia Deutschland die Einführung der Gasvariante immer wieder verschoben hat .
Diese Fahrzeuge haben einen modifizierten Benzinmotor (gehärtete Ventilsitze ) und eine > Landi Renzo Omegas plus < Autogasanlage eingebaut bei Dacia in Rumänien (seit 2007) .

Mein Fahrzeug wird jetzt 1 Jahr alt und hat etwa 14000 km runter .
Der Gasverbrauch liegt bei 8-8,5 L / 100 km bei überwiegenden Stadt- und Überlandfahrten .

Für unsere Zwecke -Leben auf dem Lande, Arbeitspendler ,Großeinkäufe , Hausumbau...- ist dieser Kauf ein Glücksgriff geworden.

Problemlose Großserientechnik und ein Fahrzeughersteller der eine OEM-Autogasanlage und eine Option zum Verzicht auf Überflüssiges anbietet , hat uns überzeugt unser Mobilitäts-Budget in dieses Fahrzeug zu investieren .

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