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Ich habe mit dem e-mehari bisher nur Ärger geschabt. Der Service ist eine einzige Katastrophe. Zur Zeit ist er schon wieder 4 Wochen in der Werkstatt. Ich bekomme weder eine Auskunft was der Fehler ist, ich habe das Gefühl ich spreche bei Citroën nur mit Leuten die keiner Ahnung gaben. Citroën nie wieder!
Citroen E-Mehari Cabrio seit 2016: 30 kW (68 PS)
Der 30 kW mit 68 PS im E-Mehari Cabrio 2016 wird von den Citroen-Fahrern bei uns mit eins von fünf Sternen bewertet. Für den Wagen steht mit "STYLED BY COURREGES" nur eine Ausstattungsvariante, dafür aber gleich eine Gehobene zur Verfügung. Der Neupreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 25.270 und 29.050 Euro. Der Wagen arbeitet mit Direktantrieb, das spart das Getriebe ein und deshalb entfällt das Schalten (weder manuell noch automatisch).
Alles in allem fällt die Bewertung bei unseren Nutzern jedoch nicht gut aus, zu oft häufen sich Probleme und unangenehme Fahrerlebnisse. Wenn du also noch nicht auf den 30 kW im Cabrio 2016 festgelegt und offen für eine Alternative zu dieser Variante bist, helfen die Erfahrungen der anderen Fahrer sicher weiter.
| Fahrzeugklasse | Exoten |
|---|---|
| Karosserieform | Cabrio |
| Anzahl Türen | 2 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2016 |
| HSN/TSN | — |
| Länge | 3.809 mm |
|---|---|
| Breite | 1.728 mm |
| Höhe | 1.653 mm |
| Kofferraumvolumen | 200 – 800 Liter |
| Radstand | 2.430 mm |
| Reifengröße | — |
| Leergewicht | 1.405 kg |
| Maximalgewicht | 1.745 kg |
| Getriebeart | Direktantrieb |
|---|---|
| Gänge | 1 |
| Hubraum | — |
| Leistung (kW/PS) | 50 kW/68 PS |
| Zylinder | 0 |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| 0-100 km/h | — |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
| Kraftstoffart | Elektrischer Strom |
|---|---|
| Tankinhalt | — |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 0,0 l/100 km (kombiniert) 0,0 l/100 km (innerorts) 0,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | — |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | — |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
