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Chrysler PT Cruiser Kompaktwagen (2000–2010)

Alle Motoren

1.6 (116 PS)

3,1/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.390 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

2.0 (141 PS)

3,7/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 141 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.950 €
Hubraum ab: 1.996 ccm
Verbrauch: 8,7 l/100 km (komb.)

2.0 (136 PS)

3,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.500 €
Hubraum ab: 1.996 ccm
Verbrauch: 8,9 l/100 km (komb.)

2.4 (143 PS)

3,1/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.650 €
Hubraum ab: 2.429 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)

2.4 Turbo (223 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 223 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.000 €
Hubraum ab: 2.429 ccm
Verbrauch: 9,8 l/100 km (komb.)

2.2 CRD (121 PS)

3,9/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 121 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.750 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.2 CRD (150 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.590 €
Hubraum ab: 2.148 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)
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Chrysler PT Cruiser 2000 - 2010

Der PT Cruiser Kompaktwagen von Chrysler wurde in erster Generation von 2000 bis 2010 auf den Markt gebracht. Die Bewertung des Wagens liegt bei durchschnittlich 3,6 von 5 Sternen. Insgesamt gibt es 50 Berichte über Erfahrungen mit dem PT Cruiser, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem PT Cruiser Kompaktwagen gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zwei Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.288 x 1.748 x 1.665 Millimetern und einem Radstand von 2.616 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kompaktwagens. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen von 2.150 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist sehr umfangreich und schafft dir einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du hier immerhin auf volle 521 Liter.

Du kannst zwischen zwei unterschiedlichen Dieselmotoren und fünf Benzinern wählen. Je weniger Gewicht ein Auto hat, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und begeistert mit einem Leergewicht von maximal 1.585 Kilogramm. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 450 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.000 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Die aktuelle Bestnote erhält der 2.2 CRD (150 PS). Die 4,1 Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Beim Verbrauch belegt der 2.2 CRD (150 PS) ebenfalls den Spitzenplatz innerhalb der Baureihe: Nach Herstellerangaben benötigt er nur sechs Liter Diesel pro 100 Kilometer kombiniert. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der 2.4 Turbo (223 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kompaktwagen. So erhält er noch 3,9 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die Einstufung des Kompaktwagens wird auch durch die teils sehr hohen CO2-Emissionswerte von 177 g bis 251 g auf 100 Kilometer gerechtfertigt.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

Alle Tests

Chrysler PT Cruiser Kompaktwagen (2000–2010)

Praxistest: Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD - Hollywood ist überall
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