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Habe den neuen BMW 740i mit Vollausstattung großer Niere und seit dem wenig Freude am Fahren
Mein BMW ist5 Monate alt und die Software macht Probleme war schon mehrfach in der BMW Werkstatt immer wieder wurde eine neue Software aufgespielt leider ohne Erfolg .
Dazu habe ich Lackprobleme
Habe den neuen BMW 740i mit Vollausstattung großer Niere und seit dem wenig Freude am Fahren
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Dazu habe ich Lackprobleme
Habe den neuen BMW 740i mit Vollausstattung großer Niere und seit dem wenig Freude am Fahren
Mein BMW ist5 Monate alt und die Software macht Probleme war schon mehrfach in der BMW Werkstatt immer wieder wurde eine neue Software aufgespielt leider ohne Erfolg .
Dazu habe ich Lackprobleme
Habe den neuen BMW 740i mit Vollausstattung großer Niere und seit dem wenig Freude am Fahren
Mein BMW ist5 Monate alt und die Software macht Probleme war schon mehrfach in der BMW Werkstatt immer wieder wurde eine neue Software aufgespielt leider ohne Erfolg .
Dazu habe ich Lackprobleme
Der BMW 740i kann nicht überzeugen das Design mit der großen Niere ist einfach nur hässlich
Auch die Qualität ist nicht überzeugend
Der BMW 740i zeigt deutliche Schwächen
Der BMW 740 i enttäuscht deutlich ein Auto was absolut nicht überzeugen kann
Das Design ist einfach nur schrecklich kann kaum begeistern
Der BMW 740i der heutigen Generation hat mir viel zu viel Elektronik
Ein Auto was zumindest gefälliger ist als der alte Bangle 7er .
Aber überzeugen kann mich das neue Modell eher nicht
Das Kokpit ist weniger gefällig ich finde die digitalen Insatrumnte wenig gefällig
Der 740i der aktuellen Generation kann mich nicht überzeugen
BMW 7er Limousine seit 2015: 740i (326 PS)
Für die 7er Limousine 2015 von BMW gibt es unter anderem den 740i-Motor mit 326 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 93.200 bis 102.200 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit acht Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 6,6 und sieben Litern auf 100 Kilometer.
Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 154 und 164 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 740i mit 326 PS in der 7er Limousine erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.
| Fahrzeugklasse | Oberklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 0005/CEK |
| Länge | 5.097 mm |
|---|---|
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.467 mm |
| Kofferraumvolumen | 515 Liter |
| Radstand | 3.070 mm |
| Reifengröße | 245/50 R18 100Y (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.725 kg |
| Maximalgewicht | 2.400 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 8 |
| Hubraum | 2.998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 240 kW/326 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 5,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.100 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 78 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,6 l/100 km (kombiniert) 9,1 l/100 km (innerorts) 5,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 154 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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