BMW 5er 528i 245 PS (2010–2016)

Ich fahre den 528i xdrive mit inzwischen 170 000 km. Der Motor ist gut und ich habe auch keine Probleme damit. Bei gemischter Topographie verbraucht dieser 8,3 L 95er Super. Aber so problemlos ist das Auto nicht. Da ist einmal die pneumatische Nieveauregelung; die Bälge musste ich inzwischen austauschen, der Kompressor scheint noch gut zu sein. Was ich für schlimmer und als ein NoGo betrachte, ist der Abriss der kurzen Kardanwelle am Motor mit Folgeschaden Oelwanne. Natürlich ohne BMW Rückvergütung, obwohl das Problem, auch bei anderen Modellen, bekannt ist. Der Kunde soll die Fehlkkonstruktion bezahlen, vielen Dank. Kosten für diese zwei Schäden: CHF 7000.-

Ich kenne und liebe den Wagen noch von meinem Papa. Früher als Firmenwagen im Einsatz, danach auch privat. Absolute Qualität überwiegt hier. Alles so, wie man es von BMW kennt. Gleichzeitig geht das, meines Erachtens, zu Lasten des Designs - das wirkt für mich mittlerweile etwas angestaubt. Für mich daher was die "inneren Werte" angeht ein zuverlässiger Liebling, der mich aber optisch, gerade bei preisähnlichen Alternativen, nicht restlos überzeugt.

Ein klasse Auto zu einem stolzen Preis. Als Frau, hat man es nicht immer einfach mit der Auswal des Fahrzeugs. BMW macht mit der 5er Serie alles richtig. Eleganz pur!
Das Auto fährt sich durch die vielen elektronischen Extras sehr gut. Es ist nicht nur für die Stadt geeignet, sondern auch Wochenendtouren aufs Lands. Durch den großen Kofferaum hat man genug Stauraum für die ganze Familie. Tolles Auto! Klare Weiterempfehlung.

BMW typisch sehr gute Verarbeitung, Interieur, Haptik alles wie man es bei einem Fahrzeug von ~ 70 Tsd. EUR erwarten kann.
Die Fahrleistungen lassen etwas zu wünschen übrig. Die neuen Motoren passen einfach nicht zum 5er. 4 Zyl. und Aufladung kommen bei weitem nicht an die Fahrleistungen der 6 Zyl. heran.
Dann das absolut Negative, der Verbrauch. Der liegt um ca. 60% über den Werksangaben und auch noch deutlich über dem leistungsmäßig überlegenen Vorgänger (6 Zyl.) Selbst auf der Autobahn im Schleichgang (fast keine Steigungen und zwischen 100-140 km/h) immer noch über 8 Ltr. Das ist völlig inakzeptabel und trüben den sonst sehr guten Eindruck des Fahrzeuges massiv. Sollte BMW hier nicht schnellstens Abhilfe schaffen wird das nächste Auto ein anderes Markenzeichen tragen.

Dieses Mal dachte ich ich gönne mir mal etwas und greife einem BMW zu. Die anfängliche Euphorie verflog aber ganz schnell. Nicht missverstehen; ich kann nichts schlechtes über das Auto sagen. Die Beschleunigung ist toll, mit dem Motor kann man echt gut durch Stadt und über Land fahren. Was den Komfort angeht bietet das Auto auch alles was das Herz begehrt. Verbrauch ist natürlich etwas höher als bei anderen Modellen, aber auch hier glaube ich dass BMW in den letzten Jahren ich nach gelegt hat. Der Punkt der mich jedoch stört: ich habe davor ein japanisches Auto gefahren, etwa in der gleichen Größenordnung und fand es nicht wesentlich schlechter, in allen aufgezählten Punkten. Jedoch ist der Preis des BMW natürlich deutlich höher. Da stellt sich mir die Frage: weshalb? Nur der gute Name? Ich würde behaupten, dass die asiatischen Autos auch beim Stichwort Qualität inzwischen nicht mehr hinterher hinken. Ich mag mein Auto zwar, aber beim nächsten Mal würde ich eine günstigere Marke bevorzugen.