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BMW 5er 518d 150 PS (2010–2016)

 

BMW 5er 518d 150 PS (2010–2016)
181 Bilder

Alle Erfahrungen
BMW 5er 518d (150 PS)

4,4/5

Erfahrungsbericht BMW 5er 518d (150 PS) von Dondersteen, November 2015

4,4/5

Vielfahrer ca. 45000 km/Jahr. NeuFahrzeug, seit Juni 2015 16.000 km gefahren.
Voheriges Fahrzeug Passat Variant 2.0 tdi 4Motion.

Ausstattung: Limusine, Automatik, Standheizung, Anhängerkupplung, Navi Business, kein 'Connected drive' , Bereifung mit Notlauf.
Positiv:
gute Verarbeitung, sehr leise im Innenraum auch bei hoher Geschwindigkeit, Fahrwerk komfortabel abgestimmt, langer Radstand, großer Kofferraum, viel Platz im Fond.
Motorleistung ausreichend. 150 ps eben.
Verbrauch: Derzeit bei 6,4 Liter im Gesamtdurchschnitt.
70 Liter im Tank reichen für über 1000 km.
Preis: bei fast identischer Ausstattung ca. 2500 Euro günstiger als Mercedes E-Klasse.
Elektronisches Handbuch im Auto und App für das Handy "BMW Drivers Guide" - einfach gut. Nie mehr in dicken Handbüchern blättern.

Negativ:
Das Navi nicht im 'ECO Pro' Modus nutzen sonst fährt man nur Landstraße und durch die Stadt. Die Ersteller der Software glauben offensichtlich, dass der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn am höchsten ist - das stimmt nicht!
Der Regensensor reagiert machmal sehr träge.
--- Nichts weiter zu bemängeln.

 

BMW 5er Limousine 2010 - 2016: 518d (150 PS)

Eher zurückhaltende Bewertungen bekam der 518d (150 PS) von den BMW-Fahrern. Während die 5er Limousine 2010 insgesamt durchschnittlich 4,1 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 4,4 von fünf Sternen ab. Die Limousine kommt automatisch in der Ausstattungsvariante "Luxury Line". In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geringer. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch ist die Automatik teurer. Zwischen 4,2 und viereinhalb Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 518d zwischen EU6 und EU6. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Zwischen 110 und 119 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 518d von BMW. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Alle Varianten
BMW 5er 518d (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    9,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    40.700 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,3 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A+

Technische Daten BMW 5er 518d (150 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseobere Mittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen4
Sitzplätze5
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2014–2016
HSN/TSN0005/BWU
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h9,5 s
Höchstgeschwindigkeit218 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.907 mm
Breite1.860 mm
Höhe1.464 mm
Kofferraumvolumen520 Liter
Radstand2.968 mm
Reifengröße225/55 R17 97W
Leergewicht1.615 kg
Maximalgewicht2.225 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h9,5 s
Höchstgeschwindigkeit218 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch BMW 5er 518d (150 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,3 l/100 km (kombiniert)
5,1 l/100 km (innerorts)
3,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben114 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,4 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen169 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA+
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 aplus