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BMW 5er 520d 184 PS (2010–2017)

 

BMW 5er 520d 184 PS (2010–2017)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
BMW 5er 520d (184 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von Atezcan, Februar 2020

1,0/5

Mit grosser Freude habe ich mir 2017 einen gebrauchten BMW 520D F10 gekauft mit zwei Jahren Premium Selection Garantie. Und zwar von einer BMW Garage in Frankfurt Dreieich. Mein Gebrauchter wurde Januar 2014 zum ersten Mal in Verkehr gesetzt und hatte wenige 52'000km auf der Uhr. Juni 2019 lief die Garantie ab. Bei 102'000km kurz nach Ablauf der Garantie, meldete sich bereits der AGR-Kühler. Es gab zum "Glück" eine Rückrufaktion, welches BMW aber nicht mitgeteilt hatte, erst nachdem das Problem auftrat wurde es einem mitgeteilt. Nach kurzer Zeit bei 107'000km kam dann das nächste grosse Problem. Die Hochdruckpumpe (auch ein bekanntes Problem) hat mitten auf der Autobahn den Geist aufgegeben. Ergebnis: Motorschaden! Seitens bmw (Schweiz!!!) gab es keine Kulanz, obwohl alle Services bei bmw gemacht wurden, der Wagen erst 107'000km hat und erst noch gerade 5 Jahre gelaufen ist. Riesen Unternehmen ohne Qualität. Mit den entstandenen Kosten könnte man gleich ein neues Fahrzeug kaufen, jedoch NIE WIEDER EINEN BMW!!! KAUFT EUCH KEIN BMW...

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von GeraldK82, Januar 2020

4,0/5

Fahre den 520xd als Kombi jetzt seit gut 3jahren,hatte vorher den e61 530xd mit 6zyl.und 235ps,vom Motor her muss ich sagen ein deutlicher schritt zurück.....
Alleine die laufkultur,hier ist der 4 zylin.wesentlich lauter in allen lagen,besonders im Winter nach dem Kaltstart nagelt er schon heftig.....
Ansonsten bin ich mit dem f11 lci facelift sehr zufrieden,ausser der klimakontensator(auf Garantie getauscht),und Kleinigkeiten wie ein birnchen da oder dort,alles prima. Habe auch den org.power performance kit nachgerüstet,somit leistet er nun 200ps und geht auch noch ab 150kmh "recht" zügig voran für seine guten 2000kg.
Hammer sind auf jeden Fall das m Paket,die elektr.Sportsitze(superbequem auch nach 5h fahrt),das volldigitale tacho 6wb(dagegen sieht es im Passat und co lächerlich aus),das grosse Panorama Glasdach,und das bixenon mit adaptive Funktion.
Qualität kostet eben ein bisschen mehr.
Kritisch finde ich das der wagen kaum becherhalter und Ablagen bietet,es wird alles zu designt,ebenso könnte der Kofferraum weit grösser ausfallen,wenn seitlich nicht alles so zugebaut wäre.

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von Anonymous, Dezember 2017

5,0/5

Zulassung 12/2012, 184 PS Diesel, Km Stand: 117.500 km, TUV 11/2019, Bremsenklötze und Scheiben vorn und hinten neu
elektr. Fensterheber, Panoramadach., Head up, Sportautom., Lederkomfortsitze mit Memory in Oyster/Oyster, Sitzheizung vorn u. hinten, Zeizonenklimaautom. Digitaldisplay, Fahrerlebnisschalter, varible Dämpferkontrolle von Sport+ bis eco, elektrische Heckklappe,
Velour- Fussmatten für Sommer und Gummiformmatten für Winter.
Xenonlicht mit Kurvenlicht und Abbiegelicht, elektrische Lenkradverstellung o/u und axial
Nebelscheinwerfer, LED Beleuchtung für alles andere, Ambiente Beleuchtung, Türeinstiegsbeleuchtung, Fußraumbeleuchtung,
18 Alu-Zoll 245/45 Sommerräder, 17 Alu-Zoll 225/55 Winterräder (Reifen beide Sätze 4mm Profil),
Farbe tiefseeblau metallic
unfallfrei, super Fahrzeug, absolut zuverlässig, Fahrwerk und Motor in Bestform, verbrauch bei normaler Fahrweise zwischen 5,6 und 6,8l/100km, Automatik ist Spitzenklasse. 4.9l/100km wurden über 200km Strecke auch erreicht bei einem Schnitt vom 100km/h
VB: 21000,-€

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von Anonymous, Mai 2017

5,0/5

+ Großzügiges Raumangebot
+ Großer Kofferraum, selbst 260 cm lange Deckenpaneele konnten geladen werden
+ Fahrleistung trotz 184 PS gut
+ Verbrauch hervorragend, 5,5 Liter durchaus dauerhaft möglich
+ Assistenzsysteme funktionieren bestens

- Lenkung könnte eine Spur direkter sein
- Motor nagelt etwas bei tiefen Temperaturen nach dem Kaltstart

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von thomash123, Februar 2017

4,0/5

Automatik, Panoramadach, Leder - echt schickes, komfortables, sparsames, gut verarbeitetes Auto der "Business"-Class.
Koffer- und Innenraum sind ausreichend variable und der Wagen ist absolut langstreckentauglich. Sehr zuverlässig.
Wechsel von Leuchtmitteln in den Standardhalogenscheinwerfern ist echte Fummelarbeit ohne wirklich etwas zu sehen. Dafür ist aber der Scheinwerfer hin, wenn Wasser eindringt wie in unserem Fall: Steuerplatine korrodiert, Reparaturkosten 400-1.000 EUR - "Scheinwerfer funktioniert doch nocht, ich brauche doch nur eine Steuerplatine für 5 EUR Materialwert" --> Steuerplatine kostet 250 EUR bei BMW, woanders (direct beim Hersteller Hella) niicht zu bekommen. Also einen neuen Scheinwerfer aus dem Hause Hella bestellt im Zubehörhandel und einbauen lassen von der freien Werkstatt - das war die günstigste Variante im Vergleich. Leider haben weder BMW noch Hella sich kulant gezeigt und wenigstens eine Steuerplatine für einen günstigen Preis bereitgestellt - Hella hat es scheinbar nicht mal nötig zu reagieren - SCHADE.

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von winklerm3, Februar 2017

5,0/5

Das Fahrzeug überzeugt vor allem durch sein herausragendes Infotainment-System und die sehr ausgewogenen und abgestimmten Fahreigenschaften. Der 520d (F11) stellt sich zudem mit zukunftsweisenden Technologien wie z. B. des active cruise control (ACC) als Benchmark Fahrzeug für die obere Mittelklasse heraus. Mittels ACC lässt sich bereits gegenwärtig teilautonom fahren, da der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch registriert und durch Regelung von Gas und Bremse entsprechend eingehalten wird. Zudem bietet der Spurhalteassistent die Möglichkeit von automatischen Lenkeingriffe auf Kraftfahrstrassen bis Tempo 60 km/h. (V. A. in Staus nützlich)
Das connectedDrive System ist wie mehrfach beschrieben herausragend. Motorisierung vollkommen ausreichend.

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von pacman1993, Februar 2017

4,0/5

Der 5er BMW ist meist ein zuverlässiges Auto und man ist noch relativ Flott unterwegs. Jedoch ist der Gang in die Werkstatt, oft sehr sehr schmerzhaft für den Geldbeutel, man kann wirklich kaum etwas selber an dem Auto machen und die verbaute Technik versagt, nach nicht allzu langer Zeit. Jedoch bin ich trotzdem von dem Auto überzeugt, es hat uns immer sicher durch die Urlaube und weiten Strecken gebracht ! Man hat sehr viel Platz im Kofferraum und noch mehr mit den umklappbaren Sitzen. Die Performance von dem Auto ist super und das Auto bietet viel Freiraum für Kinder und Hund etc. Sehr komfortables Auto, ob für Grosseinkauf oder schnell mal über die Autobahn.

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von a.failer, Februar 2017

5,0/5

Rumdum gelungenes Fahrzeug. MeinFahrzeug war mit der Luxery Line ausgestattet, die Serienmäßig Ledersitze beinhaltet. Diese waren auch super bequem. Gerade bei Langstrecke merkt man dem komfort der 5er Serie. Bequemes fahren ist locker bis 180km/h. Man merkt einfach, dass sich die Autobauer aus München viele Gedanken über jede Kleinigkeit in dem Auto gemacht haben. Alle wirkt wie aus einem Guss. Reperaturkosten waren leider etwas teurer, wurden aber auch alle in einer BMW Vertragswerkstatt durchgeführt. Aber Freude am Fahren war wirklich immer der Fall. Aus diesem Grund bin ich der Marke auch treu geblieben. Ich kann jedem nur zu einem BMW raten, besonders die 5er Series ist durchaus gelungen. Preislich sind Jahreswägen auch für viele erschwinglich.

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von Operator, Februar 2017

4,0/5

Habe den 5er als Firmenwagen zur Verfügung gestellt bekommen und war positiv überrascht, wie gut sich das Fahrzeug auf Langstrecke schlägt. Ein Fahrzeug um Kilometer zu reißen. Für die Stadt natürlich hinsichtlich der Größe nicht die 1. Wahl, aber man benötigt ein solches Fahrzeug in der Auffahrt, da gibt es natürlich Alternativen aber im Grunde ein super solides Fahrzeug, auch mit den 184 PS sagen wir mal ausreichend motorisiert

Erfahrungsbericht BMW 5er 520d (184 PS) von Michale, Februar 2017

4,0/5

BMW liefert eine hervorragende Businesslimusine, die versucht den Insassen jede längere Strecke so komfortabel wie möglich zu machen.
Ein sehr leises Fahrzeug mit erstaunlich sparsamem Motor (man kann das Fahrzeug, wenn man will unter 5l/100km Diesel fahren und dabei trotzdem mit 120-140 kmh unterwegs sein).

Einzig eineige kleinigkeiten sind schwach verarbeitetn, so gehen ständig irgendwelche teile der Einsitgsleiste oder vergleichbarem kaputt, die von BMW aber in der Regel sehr kulant (=kostenfrei) repariert werden. Da würde ich höhere Verarbeitungsqualität erwarten.
Des weiteren fängt da Fahrzeug nach ca. 80.000 km allmählich an laut zu werden, was viel zu früh einsetzt!

Nichts desto trotz möchte ich den 5er BMW im Arbeitsalltag nicht mehr missen.

 

BMW 5er Kombi 2010 - 2017: 520d (184 PS)

Nicht gerade gefragt scheint der 520d (184 PS) für die 5er Kombi 2010 von BMW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine Bewertung mit vier von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für die Kombi liegt bei 4,3 Sternen. Der 520d (184 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Luxury Line und Modern Line) – darunter auch eine sehr gute. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich erfreulicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 4,9 und 5,4 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU6 und EU5. Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Genauere Angaben dazu findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 129 und 143 g je 100 Kilometer.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 520d von BMW. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Alle Varianten
BMW 5er 520d (184 PS)

  • Leistung
    135 kW/184 PS
  • Getriebe
    Automatik/8 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,3 s
  • Ehem. Neupreis ab
    46.250 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten BMW 5er 520d (184 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseobere Mittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2010–2013
HSN/TSN0005/AYT
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)135 kW/184 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h8,3 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.907 mm
Breite1.860 mm
Höhe1.462 mm
Kofferraumvolumen560 – 1.670 Liter
Radstand2.968 mm
Reifengröße225/55 R17 97W
Leergewicht1.715 kg
Maximalgewicht2.365 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge8
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)135 kW/184 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h8,3 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch BMW 5er 520d (184 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,9 l/100 km (kombiniert)
5,9 l/100 km (innerorts)
4,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben129 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,6 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen175 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse

Alternativen

BMW 5er 520d 184 PS (2010–2017)