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Habe einen BMW 330e Baujahr 4/2002 schon das neue Modell in alpinweiß mit 21000KM
Habe Probleme mit dem Display das schon zweimal kaputtgegangen ist
Jedes mal eine Wocher stand mein BMW in der Werkstatt
Die Verarbeitung ist mäßig lose Verkleidungen und teilweise hartes Plastik das ist auch bei BMW der Sparzwang
Habe einen BMW 330e Baujahr 4/2002 schon das neue Modell in alpinweiß mit 21000KM
Habe Probleme mit dem Display das schon zweimal kaputtgegangen ist
Jedes mal eine Wocher stand mein BMW in der Werkstatt
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Habe einen BMW 330e Baujahr 4/2002 schon das neue Modell in alpinweiß mit 21000KM
Habe Probleme mit dem Display das schon zweimal kaputtgegangen ist
Jedes mal eine Wocher stand mein BMW in der Werkstatt
Die Verarbeitung ist mäßig lose Verkleidungen und teilweise hartes Plastik das ist auch bei BMW der Sparzwang
Habe in erst einige Wochen meinen neuen Firmenwagen ein BMW 330d Vollausstatung
Hatte davor auch einen aber der neue ist einfach nur schlecht
Da hat BMW alles falsch gemacht
Das Bediensystem ist komplizierter geworden alles wie beim Handy digital
Auch sonst hat BMW überall gespart an der Qualität
Schon dreimal gab es Software Probleme sogar Kompletter Ausfall
Fühl mich von BMW alleine gelassen
BMW 3er Limousine seit 2019: 330d (265 PS)
Nicht besonders begehrt scheint der 330d (265 PS) für die 3er Limousine 2019 von BMW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine durchschnittliche Bewertung mit null von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die Bewertung für die Limousine liegt im Schnitt bei 3,7 Sternen. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse erscheint in einer der vier Varianten: Advantage, Sport Line, Luxury Line und M Sport. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 49.450 und 57.050 Euro. Alle Varianten sind konsistent mit 8 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Diesel, liegt je nach Variante zwischen fünf und 5,1 Litern auf 100 Kilometer.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 130 und 134 g je 100 Kilometer.
Leider hat bislang noch niemand über seine Erfahrungen mit dem 330d (265 PS) für die 3er Limousine 2019 von BMW berichtet. Wir freuen uns daher, wenn du uns hier deine Meinung hinterlässt, falls du diesen Wagen schon gefahren bist.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2019–2020 |
| HSN/TSN | 0005/CUA |
| Länge | 4.709 mm |
|---|---|
| Breite | 1.827 mm |
| Höhe | 1.435 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 - 480 Liter |
| Radstand | 2.851 mm |
| Reifengröße | 225/50R17Y |
| Leergewicht | 1.665 kg |
| Maximalgewicht | 2.185 kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 8 |
| Hubraum | 2.993 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 195 kW/265 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| 0-100 km/h | 5,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,0 l/100 km (kombiniert) l/100 km (innerorts) l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 150 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | Euro 6d |
| Energieeffizienzklasse |
