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BMW 3er 318 Ci 143 PS (2000–2007)

 

BMW 3er 318 Ci 143 PS (2000–2007)
38 Bilder

Alle Erfahrungen
BMW 3er 318 Ci (143 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht BMW 3er 318 Ci (143 PS) von fordymike, Januar 2017

4,0/5

Sehr bequemes und entspanntes Reisen, kein Sprinter, eher Gleiter da drehmomentschwach (mit Super Plus etwas besser als mit E5/E10), elektrisches Verdeck auch nach 14 Jahren und 110 TKM zuverlässig, bisher keine ausserplanmäßige Reparaturen. Zweite Batterie, CD-Werksradio (Business) Durchschnitt, Verarbeitung Innenraum zwischen "sehr gut" und "na ja" (war beim E30 in Details besser), Lederausstattung bei etwas Pflege sehr langlebig, Verarbeitung Karosserie oben und unten Topp (Auspuff musste einmal geschweißt werden). Verdeck mit minimalen Gebrauchsspuren (reines Sommerfahrzeug mit liebevoller Handwäsche) Auch für 4 Personen ausreichend Platz (bei Durchschnittsgröße/breite;-)). Kofferaum ausreichend groß und durch hochklappbaren Verdeckkasten flexibel, oberer Rand der Frontscheibe etwas niedrig => stört die Sicht etwas (180cm groß und Sitz ganz unten) Unterhaltskosten (Steuer/Versicherung sehr moderat), Verbrauch auf Langstrecke bei vorausschauender Fahrweise ca. 8 l/100 km/h, Stadt/Überland 9- 9,5l.
Ölwechsel selber machen problemlos (gut zugänglicher Ölfilter), dadurch auch kostengünstig (Öl pro Liter um die 5 €, z.B. Fuchs C1 5W30)
Optik: nach meiner Meinung neben dem E30 das schönste 3-er-Cabrio durch die klassische und zeitlose Linienführung (E36 geht gar nicht, E9x wirkt nicht wie aus einem Guss), dürfte ein Klassiker mit mittlerweile überschaubarem Wertverlust und künftig stabilem Wert werden

Erfahrungsbericht BMW 3er 318 Ci (143 PS) von Anonymous, Mai 2015

3,6/5

Fahre seit einem Jahr mein BMW E46 Cabrio aus 2004 mit 80.000 km als Erstwagen und bin mehr als zufrieden! Nicht nur, dass es für einen 18- Jährigen ein teures Auto ist, das nicht jeder hat, sondern was mich wirklich überzeugt, ist der Fahrspaß, die Innenausstattung und das sportliche Design auch "nur" bei meinem Facelift-Modell. Ich beschleunige sehr aggressiv und daher komme ich nicht unter die 10,5 auf 100. Als ich noch sparsam gefahren bin und das ging ca 5 Monate so, wo auch meine Zielstrecken nur in der Stadt waren, hielt ich den Verbrauch auf stolze 9 Liter, wobei ich jede Maßnahme ergreifen musste, um so "sparsam" zu fahren, sprich: früh schalten, langsam beschleunigen, immer in den höchst-möglichen Gang u.s.w.
143 Ps bemeckern viele und geben sich nicht zufrieden, wobei ich das doch bin! In der Stadt kann man die ein oder anderen Autos überholen, die Beschleunigung ist okay. Es ist keine Motorisierung für die Rennstrecke. Wenn es drauf ankommen würde, dann würde ich schon den größeren Motor nehmen, da sich diese beiden nicht mehr im Verbrauch unterscheiden und wenn dann kaum!
Dennoch liebe ich dieses Auto und halte es für das Beste und Schönste Auto, das man für diese Preisklasse bekommt! ) 11.000
Außen schwarz, innen beige und Facelift mit gelben Blinkern!
Der Zustand war bzw. ist 1A!!

ps: Hinzufügen möchte ich, dass ich nach meiner sehr langen Suche nach dem richtigen Gefährt, mir kein Auto begegnet ist, dessen Leder nicht ansatzweise abgenutzt ist an den Seiten. Manche mehr manche weniger. Wie viele wissen dies bei BMW leider standard und selbst bei den Autos höherer Klasse der Fall. Wer jedoch vorne auf der Motorhaube mit dem BMW Logo prahlen will, der muss eben damit leben...

Erfahrungsbericht BMW 3er 318 Ci (143 PS) von iphonequattro, Oktober 2011

3,0/5

Das ist mein erstes Auto, ein BMW e46 318Ci mit M-Paket und fast vollausstattung. Das Aussehen vom Auto ist sehr schön und sportlich. Der Motor hingegen ist für mich sehr langweilig. Im Vergleich zu einem 118d zieht der Motor überhaupt nicht. Bei der Ampel überholt mich selbst ein 75Ps Auto. Verbrauch kaum möglich unter 10 Liter zu halten. Das Auto würde ich auf jeden fall wieder kaufen, aber den Motor mindestens gegen ein 325ci austauschen. Die Innenaustattung gefällt mir sehr gut vor allem das 16:9 Navi und die ganzen Extras wie M-Paket, Lichtautomatik und vieles mehr.

Erfahrungsbericht BMW 3er 318 Ci (143 PS) von Anonymous, März 2009

3,0/5

hallo leute ich habe mir nen bmw 318ci cabrio gekauft also denn e46 ich bin in grossen und ganzen sehr zufriden mit dem auto der verbrauch ok der durchzug naja klar nen cabrio ist kein auto zum schnel fahren ehr zum genissen(aber leiber nen 6zylinder) der unterhalt ist auch ok bei der versischerrung mit 85% vollkassko knap 1300 euro im jahr verbaruch liegt bei 10 lieter in der stadt, wie man gass gibt natürlich das auto ist zum empfelen wenn man nicht zusehr auf gass drücken möchte ansonsten lieber nen 6 Zylinder.

Erfahrungsbericht BMW 3er 318 Ci (143 PS) von sissi1999, Februar 2008

5,0/5

ich fahre dieses auto seit 3 jahren und ich würde es immer wieder kaufen ein traum vom fahren

Alle Varianten
BMW 3er 318 Ci (143 PS)

  • Leistung
    105 kW/143 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    31.900 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    E

Technische Daten BMW 3er 318 Ci (143 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformCabrio
Anzahl Türen2
Sitzplätze4
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2001–2003
HSN/TSN0005/727
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)105 kW/143 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst680 kg
Maße und Stauraum
Länge4.488 mm
Breite1.757 mm
Höhe1.372 mm
Kofferraumvolumen260 – 300 Liter
Radstand2.725 mm
Reifengröße205/55 R16 H
Leergewicht1.465 kg
Maximalgewicht1.885 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)105 kW/143 PS
Zylinder4
AntriebsartHeckantrieb
0-100 km/h10,2 s
Höchstgeschwindigkeit206 km/h
Anhängelast gebremst1.400 kg
Anhängelast ungebremst680 kg

Umwelt und Verbrauch BMW 3er 318 Ci (143 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt63 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,7 l/100 km (kombiniert)
10,7 l/100 km (innerorts)
6,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben187 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseE
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 e