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Bildergalerie: Zwei Mercedes G-Klassen für die Ewigkeit - Einfach G-Klasse

Das Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet ist heute ein gesuchter Klassiker

Dieser Mercedes G-Klasse 230 G Station Wagen kurz wurde 1980 gebaut

Der Fünfzylinderdiesel hat 65 kW / 88 PS

Auch als Cabrio ist die G-Klasse geländegängig

Das Cockpit ist sehr rustikal

Das Fahren in einer alten G-Klasse entschleunigt

Untersetzungen gehören bei der Mercedes G-Klasse dazu

Klassische Rundinstrumente und Sperren

Die Rundaugen und der charakteristische Kühlergrill sind über die Jahre geblieben

Stil der frühen 1980er: Sitze mit Karobezug

Eine Mercedes G-Klasse 230 G mit langen Radstand wurde zum Papamobil umgebaut

Das Fahren im Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet entschleunigt

Die Entwicklung der G-Klasse begann mit ersten Gesprächen bereits 1969

Der Vierzylinder Benziner schafft 75 kW / 102 PS

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 137 km/h - reicht dicke

Der Lenkradkranz ist daumendick

Langer Ganghebel in der ersten G-Klassen Generation

Das Hartplastik-Ambiente hat einen eigenen Charme

Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet

Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet

Das Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet ist heute ein gesuchter Klassiker

Dieser Mercedes G-Klasse 230 G Station Wagen kurz wurde 1980 gebaut

Der Fünfzylinderdiesel hat 65 kW / 88 PS

Auch als Cabrio ist die G-Klasse geländegängig

-

Das Cockpit ist sehr rustikal

Das Fahren in einer alten G-Klasse entschleunigt

Untersetzungen gehören bei der Mercedes G-Klasse dazu

Klassische Rundinstrumente und Sperren

-

Die Rundaugen und der charakteristische Kühlergrill sind über die Jahre geblieben

Stil der frühen 1980er: Sitze mit Karobezug

Eine Mercedes G-Klasse 230 G mit langen Radstand wurde zum Papamobil umgebaut

Das Fahren im Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet entschleunigt

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Die Entwicklung der G-Klasse begann mit ersten Gesprächen bereits 1969

Der Vierzylinder Benziner schafft 75 kW / 102 PS

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 137 km/h - reicht dicke

Der Lenkradkranz ist daumendick

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Langer Ganghebel in der ersten G-Klassen Generation

Das Hartplastik-Ambiente hat einen eigenen Charme

Mercedes G-Klasse 300 GD Cabriolet

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