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Bildergalerie: Vive la Vitesse! Tradition: 110 Jahre Bugatti

Tradition: 110 Jahre Bugatti - Vive la Vitesse!

Bugatti-Stammwerk Molsheim mit Bugatti Chiron und Bebe Hommage-Kinderauto

Bugatti Type 35, ab 1924, erfolgreichster Rennwagentyp der Motorsportgeschichte

Bugatti Type 41 Royale Roadster ab 1926

Bugatti Type 50, ab 1930, mit erstem Achtzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen

Bugatti Type 57 SC Atlantic, ab 1936

Bugatti EB110, Vorstellung auf den Champs d'Elysees, Paris 1991 zum Neustart der Marke unter Romano Artioli

Bugatti Veyron Grand Sport, 2012, schnellster Serien-Roadster der Welt, mit Bugatti Typ 51 von 1931

Bugatti Divo, ab 2018

Tradition: 110 Jahre Bugatti - Vive la Vitesse!

Bugatti-Stammwerk Molsheim mit Bugatti Chiron und Bebe Hommage-Kinderauto

Bugatti Type 35, ab 1924, erfolgreichster Rennwagentyp der Motorsportgeschichte

Bugatti Type 41 Royale Roadster ab 1926

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Bugatti Type 50, ab 1930, mit erstem Achtzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen

Bugatti Type 57 SC Atlantic, ab 1936

Bugatti EB110, Vorstellung auf den Champs d'Elysees, Paris 1991 zum Neustart der Marke unter Romano Artioli

Bugatti Veyron Grand Sport, 2012, schnellster Serien-Roadster der Welt, mit Bugatti Typ 51 von 1931

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Bugatti Divo, ab 2018

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