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Bildergalerie: Trendy und preiswert: Der neue Daihatsu Terios 1.5 im Test

Endlich schick: Der neue Terios kann sich sehen lassen

Der 4,06 Meter lange Offroader hat einen langen Radstand und kurze Überhänge

Ausschließlich als Fünftürer zu haben: Der Daihatsu Terios

Immer Huckepack: Für das Reserverad ist kein Platz im Innenraum

Leicht erhöht, doch kein Allradriese: Der Daihatsu Terios ist 1,69 Meter hoch

Die Offroad-Eckdaten: Bodenfreiheit 200 Millimeter, Böschungswinkel vorne 38, hinten 37 Grad

Serienmäßig rollt der Terios auf 16-Zoll-Felgen

Hoch wie breit: Der Terios ist mit 1,70 Metern ein schmaler Offroader

Moderne Zeiten: Der Innenraum des Terios ist deutlich schöner als bisher

Gute Platzverhältnisse bietet der Terios auf den vorderen Sitzen

Hinten gibt es ausreichend Knie- und Kopffreiheit. Doch drei Personen sitzen hier sehr eng

Hier schaut man in die Röhre: Die Rundinstrumente mit dem Tacho in der Mitte

Hier passt nicht viel rein: Das Handschuhfach

Serienmäßig: Das Sperrdifferenzial wird mit dem Knopf links oben im Bild zugeschaltet

Ordentlich viel Platz: In den Kofferraum gehen 380 Liter

Die Sitzbank ist im Verhältnis 60 zu 40 umlegbar

Nur wenige Handgriffe, und das Gepäckabteil bietet deutlich mehr Platz

Außerdem lässt sich die Sitzbank geteilt nach vorne wickeln

Der maximale Stauraum ist gut für 1.500 Liter Gepäck

Vier Passagiere und größere Gepäckstücke lassen sich so im Terios gleichzeitig transportieren

Auch größere Freizeitgeräte lassen sich im Terios mitnehmen

Im Kofferraum verfügt der Terios serienmäßig über eine 12-Volt-Steckdose

Kleine Airbag-Armada: Beim Crash schützen zahlreiche Luftsäcke die Insassen

Der mittlere Sitz mit Dreipunktgurt ist nur sehr schmalen Gästen zu empfehlen

Ganz auf der Höhe der Zeit: Das Design der Terios-Frontscheinwerfer

Das große Daihatsu-D am Kühlergrill des Terios

Terios Daihatsu hofft, dass dieser Name bald häufiger auf unseren Straßen zu sehen ist

Die hinteren Räder des Terios werden von Trommelbremsen gestoppt

Reifenwechsel? Unterm Kofferraumboden befindet sich der Wagenheber

Der einzig Verfügbare: 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS

Endlich schick: Der neue Terios kann sich sehen lassen

Der 4,06 Meter lange Offroader hat einen langen Radstand und kurze Überhänge

Ausschließlich als Fünftürer zu haben: Der Daihatsu Terios

Immer Huckepack: Für das Reserverad ist kein Platz im Innenraum

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Leicht erhöht, doch kein Allradriese: Der Daihatsu Terios ist 1,69 Meter hoch

Die Offroad-Eckdaten: Bodenfreiheit 200 Millimeter, Böschungswinkel vorne 38, hinten 37 Grad

Serienmäßig rollt der Terios auf 16-Zoll-Felgen

Hoch wie breit: Der Terios ist mit 1,70 Metern ein schmaler Offroader

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Moderne Zeiten: Der Innenraum des Terios ist deutlich schöner als bisher

Gute Platzverhältnisse bietet der Terios auf den vorderen Sitzen

Hinten gibt es ausreichend Knie- und Kopffreiheit. Doch drei Personen sitzen hier sehr eng

Hier schaut man in die Röhre: Die Rundinstrumente mit dem Tacho in der Mitte

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Hier passt nicht viel rein: Das Handschuhfach

Serienmäßig: Das Sperrdifferenzial wird mit dem Knopf links oben im Bild zugeschaltet

Ordentlich viel Platz: In den Kofferraum gehen 380 Liter

Die Sitzbank ist im Verhältnis 60 zu 40 umlegbar

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Nur wenige Handgriffe, und das Gepäckabteil bietet deutlich mehr Platz

Außerdem lässt sich die Sitzbank geteilt nach vorne wickeln

Der maximale Stauraum ist gut für 1.500 Liter Gepäck

Vier Passagiere und größere Gepäckstücke lassen sich so im Terios gleichzeitig transportieren

Auch größere Freizeitgeräte lassen sich im Terios mitnehmen

Im Kofferraum verfügt der Terios serienmäßig über eine 12-Volt-Steckdose

Kleine Airbag-Armada: Beim Crash schützen zahlreiche Luftsäcke die Insassen

Der mittlere Sitz mit Dreipunktgurt ist nur sehr schmalen Gästen zu empfehlen

Ganz auf der Höhe der Zeit: Das Design der Terios-Frontscheinwerfer

Das große Daihatsu-D am Kühlergrill des Terios

Terios Daihatsu hofft, dass dieser Name bald häufiger auf unseren Straßen zu sehen ist

Die hinteren Räder des Terios werden von Trommelbremsen gestoppt

Reifenwechsel? Unterm Kofferraumboden befindet sich der Wagenheber

Der einzig Verfügbare: 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS

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