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Bildergalerie: Porsche 911 C4S Cabrio: Der Saug-911er im Turbokleid kommt oben ohne

Der Innenraum des C4S Carbiolets unterscheidet sich kaum vom normalen 911er

Das Carrera 4S Cabriolet ist die zehnte aktuelle 911er-Variante von Porsche

Das neue 911er-Cabrio wirkt flach, gestreckt und sehr sportlich

Das durchgehende rote Leuchtenband und die Auslassöffnungen stammen ursprünglich vom 911 Turbo

Eine Sportwagen-Ikone, die sich zunehmender Beliebtheit erfreut: 911 Cabriolet

Aus den beiden Endtöpfen der Auspuffanlage kommt immer noch der faszinierende Boxer-Sound eines 911er

Serienmäßig gibt es den 911 Carrera 4S mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen

Auch geschlossen macht das 911er-Cabriolet eine sehenswerte Figur

Markant sind beim Carrera 4S die großen Lufteinlassöffnungen vorne

Das Verdeck wird per Knopfdruck betätigt und öffnet sich innerhalb von 20 Sekunden

Selbst während der Fahrt kann das Verdeck bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h betätigt werden

Das 911 Carrera 4S Cabriolet ist wie geschaffen für einen sonnigen Ausflug in die Berge

Ab Oktober 2003 kommt das 911 C4S Cabriolet in Deutschland auf den Markt

Der strahlend-stechende Blick eines Sieger-Typen

Die 7.800 Euro teuren Keramikbremsen sind unter anderem an den gelb lackierten Bremssätteln erkennbar

Der Innenraum des C4S Carbiolets unterscheidet sich kaum vom normalen 911er

Das Carrera 4S Cabriolet ist die zehnte aktuelle 911er-Variante von Porsche

Das neue 911er-Cabrio wirkt flach, gestreckt und sehr sportlich

Das durchgehende rote Leuchtenband und die Auslassöffnungen stammen ursprünglich vom 911 Turbo

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Eine Sportwagen-Ikone, die sich zunehmender Beliebtheit erfreut: 911 Cabriolet

Aus den beiden Endtöpfen der Auspuffanlage kommt immer noch der faszinierende Boxer-Sound eines 911er

Serienmäßig gibt es den 911 Carrera 4S mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen

Auch geschlossen macht das 911er-Cabriolet eine sehenswerte Figur

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Markant sind beim Carrera 4S die großen Lufteinlassöffnungen vorne

Das Verdeck wird per Knopfdruck betätigt und öffnet sich innerhalb von 20 Sekunden

Selbst während der Fahrt kann das Verdeck bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h betätigt werden

Das 911 Carrera 4S Cabriolet ist wie geschaffen für einen sonnigen Ausflug in die Berge

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Ab Oktober 2003 kommt das 911 C4S Cabriolet in Deutschland auf den Markt

Der strahlend-stechende Blick eines Sieger-Typen

Die 7.800 Euro teuren Keramikbremsen sind unter anderem an den gelb lackierten Bremssätteln erkennbar

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