12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Omegas Enkel: Der neue Opel Insignia Sports Tourer im Test

Als dritte Karosserievariante des Insignia bringt Opel den Sports Tourer

Die Bezeichnung Sports Tourer steht für die Kombiversion des großen Opel

Die Heckpartie des Sports Tourer ist auffallend rundlich gestaltet

Die leicht ausgestellten Radhäuser betonen die Wagenbreite von 1,86 Meter

Hier gut zu sehen: Die nach hinten leicht abfallende Heckpartie

Insgesamt ist der Insignia Sports Tourer 4,91 Meter lang

Ein Designmerkmal ist die bogenförmige Sicke in den Vordertüren

Typisch für den Insignia: die hakenförmigen LED-Tagfahrleuchten

Noble Optik im Insignia-Cockpit, im Bild die Automatik-Ausführung

Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Vielzahl von Bedienknöpfen

Gegen Aufpreis werden auf dem zentralen Display Verkehrszeichen angezeigt

Ab der Edition-Ausstattung ist ein DVD-Navigationsgerät serienmäßig

Beim optionalen FlexRide-Fahrwerk können verschiedene Fahrmodi gewählt werden

Für 1.200 Euro extra gibt es im Sports Tourer ein großes Panorama-Glasschiebedach

Das Schaltgetriebe überzeugt mit kurzen Wegen

Voluminös: Die Heckklappe reicht in die Seiten hinein

Bei stehender Rückbank passen 540 Liter Gepäck ins Heck des Insignia Sports Tourer

Dank gleichbleibender Breite von 1,03 Meter ist der Kofferraum gut nutzbar

Die geteilt umklappbare Rückbank ergibt eine glatte Ladefläche

Komplett umgeklappt fasst der Kofferraum maximal 1.530 Liter

In den Kofferraum integrierte Leuchten für Bremslicht und Blinker warnen im Dunkeln

Weit umlaufend: Die Heckklappe des Insignia Sports Tourer

Mit dem 1,6-Liter-Turbo-Benziner beschleunigt der Kombi in 9,2 Sekunden auf Tempo 100

Das Fensterband wird in Richtung Heck immer flacher

Die Preise für den Insignia Sports Tourer starten bei 23.990 Euro

Vorgänger mit kantigem Heckabschluss: Der Opel Vectra C Caravan

Fast genauso lang wie der Insignia Sports Tourer war der bis 2003 gebaue Omega B Caravan

Im Jahr 1989 einer der stärksten Kombis: Der Omega A Caravan mit Sechszylinder und 204 PS

1970 erschien der Opel Ascona A Caravan mit zeitgenössischem Vinyldach

In den 1950er-Jahren war Opel einer der Kombi-Vorreiter. Im Bild ein Olympia Rekord Caravan

Als dritte Karosserievariante des Insignia bringt Opel den Sports Tourer

Die Bezeichnung Sports Tourer steht für die Kombiversion des großen Opel

Die Heckpartie des Sports Tourer ist auffallend rundlich gestaltet

Die leicht ausgestellten Radhäuser betonen die Wagenbreite von 1,86 Meter

-

Hier gut zu sehen: Die nach hinten leicht abfallende Heckpartie

Insgesamt ist der Insignia Sports Tourer 4,91 Meter lang

Ein Designmerkmal ist die bogenförmige Sicke in den Vordertüren

Typisch für den Insignia: die hakenförmigen LED-Tagfahrleuchten

-

Noble Optik im Insignia-Cockpit, im Bild die Automatik-Ausführung

Auf der Mittelkonsole befindet sich eine Vielzahl von Bedienknöpfen

Gegen Aufpreis werden auf dem zentralen Display Verkehrszeichen angezeigt

Ab der Edition-Ausstattung ist ein DVD-Navigationsgerät serienmäßig

-

Beim optionalen FlexRide-Fahrwerk können verschiedene Fahrmodi gewählt werden

Für 1.200 Euro extra gibt es im Sports Tourer ein großes Panorama-Glasschiebedach

Das Schaltgetriebe überzeugt mit kurzen Wegen

Voluminös: Die Heckklappe reicht in die Seiten hinein

-

Bei stehender Rückbank passen 540 Liter Gepäck ins Heck des Insignia Sports Tourer

Dank gleichbleibender Breite von 1,03 Meter ist der Kofferraum gut nutzbar

Die geteilt umklappbare Rückbank ergibt eine glatte Ladefläche

Komplett umgeklappt fasst der Kofferraum maximal 1.530 Liter

In den Kofferraum integrierte Leuchten für Bremslicht und Blinker warnen im Dunkeln

Weit umlaufend: Die Heckklappe des Insignia Sports Tourer

Mit dem 1,6-Liter-Turbo-Benziner beschleunigt der Kombi in 9,2 Sekunden auf Tempo 100

Das Fensterband wird in Richtung Heck immer flacher

Die Preise für den Insignia Sports Tourer starten bei 23.990 Euro

Vorgänger mit kantigem Heckabschluss: Der Opel Vectra C Caravan

Fast genauso lang wie der Insignia Sports Tourer war der bis 2003 gebaue Omega B Caravan

Im Jahr 1989 einer der stärksten Kombis: Der Omega A Caravan mit Sechszylinder und 204 PS

1970 erschien der Opel Ascona A Caravan mit zeitgenössischem Vinyldach

In den 1950er-Jahren war Opel einer der Kombi-Vorreiter. Im Bild ein Olympia Rekord Caravan

autoplenum.de

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.de

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.