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Bildergalerie: Neuer Skoda Superb: Der Große mit dem Heck-Trick

Skoda Superb: Die zweite Generation kommt größer und eleganter

Auf den ersten Blick sieht der Superb aus wie eine klassische Stufenheck-Limousine

Auf großem Fuße: Die 18-Zoll-Felgen sind gegen Aufpreis zu haben

Das Heck wurde völlig neu gestaltet. So ist das Kennzeichen in die Schürze gewandert

Die Heckleuchten sind groß und bis in den Heckdeckel gewachsen

Die Fondtüren wirken schon von außen recht breit

Die Motorhaube scheint die Leuchten ein wenig zu verdecken

Mächtig: Der Grill mit breiten Streben wirkt Respekt einflößend

Einblick: Der Innenraum lockt mit hochwertigen Materialien

Brandneu im Cockpit ist das Touchscreen-Navisystem mit 30-GB-Festplatte

Auf Wunsch gibt es Sonnenrollos für die Gäste im Fond

Wie beim Vorgänger: In der Fondtür befindet sich ein Schirm-Staufach

Die Passagiere in der zweiten Reihe haben sehr viel Beinfreiheit

Mit Armlehne: Auf der Rückbank sitzen zwei Personen sehr bequem

Die Fondgäste haben eine eigene Anzeige für Uhrzeit und Außentemperatur

Der 1,8-Liter-TSI-Motor liefert 160 PS

Vier- oder Fünftürer? Gleich kommt der Trick mit dem Heck

Öffnet man nur die Blechklappe, reicht die Öffnung fürs kleine Gepäck

... aber ebenfalls auf Knopfdruck kann man die Öffnung fast verdoppeln

Der Kofferraum fasst 565 Liter

Legt man die Rücklehnen um, vergrößert sich der Raum auf bis zu 1.670 Liter

Versteckt: Ein Staufach unter der Kofferraumboden für Dinge, die nicht jeder sehen soll

Hinter diesem Grill können wahlweise sechs Motoren arbeiten

Angetrieben vom 1.8 TSI mit DSG sprintet der Superb in 8,5 Sekunden auf Tempo 100

Mit dem 160 PS starken Ottomotor erreicht der Wagen eine Spitze von 220 km/h

Der 1.8 TSI soll 7,6 Liter Sprit verbrauchen

Skoda Superb: Die zweite Generation kommt größer und eleganter

Auf den ersten Blick sieht der Superb aus wie eine klassische Stufenheck-Limousine

Auf großem Fuße: Die 18-Zoll-Felgen sind gegen Aufpreis zu haben

Das Heck wurde völlig neu gestaltet. So ist das Kennzeichen in die Schürze gewandert

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Die Heckleuchten sind groß und bis in den Heckdeckel gewachsen

Die Fondtüren wirken schon von außen recht breit

Die Motorhaube scheint die Leuchten ein wenig zu verdecken

Mächtig: Der Grill mit breiten Streben wirkt Respekt einflößend

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Einblick: Der Innenraum lockt mit hochwertigen Materialien

Brandneu im Cockpit ist das Touchscreen-Navisystem mit 30-GB-Festplatte

Auf Wunsch gibt es Sonnenrollos für die Gäste im Fond

Wie beim Vorgänger: In der Fondtür befindet sich ein Schirm-Staufach

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Die Passagiere in der zweiten Reihe haben sehr viel Beinfreiheit

Mit Armlehne: Auf der Rückbank sitzen zwei Personen sehr bequem

Die Fondgäste haben eine eigene Anzeige für Uhrzeit und Außentemperatur

Der 1,8-Liter-TSI-Motor liefert 160 PS

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Vier- oder Fünftürer? Gleich kommt der Trick mit dem Heck

Öffnet man nur die Blechklappe, reicht die Öffnung fürs kleine Gepäck

... aber ebenfalls auf Knopfdruck kann man die Öffnung fast verdoppeln

Der Kofferraum fasst 565 Liter

Legt man die Rücklehnen um, vergrößert sich der Raum auf bis zu 1.670 Liter

Versteckt: Ein Staufach unter der Kofferraumboden für Dinge, die nicht jeder sehen soll

Hinter diesem Grill können wahlweise sechs Motoren arbeiten

Angetrieben vom 1.8 TSI mit DSG sprintet der Superb in 8,5 Sekunden auf Tempo 100

Mit dem 160 PS starken Ottomotor erreicht der Wagen eine Spitze von 220 km/h

Der 1.8 TSI soll 7,6 Liter Sprit verbrauchen

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