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Bildergalerie: Leicht, stark und verdammt schnell Test: KTM X-BOW GT4

Test: KTM X-BOW GT4 - Leicht, stark und verdammt schnell

Redakteur Max Friedhoff (links) mit seinem Vater Axel (rechts) nach dem Rennen in der VLN

In der VLN Langstreckenmeisterschaft geht es auch über die Nordschleife

Der GT4 basiert auf dem straßenzugelassenen X-BOW

Der X-BOW GT4 im "kleinen Karussell"

Der X-BOW GT4 wiegt nur knapp 1.000 Kilo

In der VLN ist das Starterfeld bunt gemischt

Ein Teil von "Aimpoint Racing" schiebt den X-BOW GT4 in die Startaufstellung

Redakteur Max Friedhoff am Steuer des X-BOW GT4

Der "930er" im Bereich der Mercedes-Arena auf dem Nürburgring

Test: KTM X-BOW GT4 - Leicht, stark und verdammt schnell

Redakteur Max Friedhoff (links) mit seinem Vater Axel (rechts) nach dem Rennen in der VLN

In der VLN Langstreckenmeisterschaft geht es auch über die Nordschleife

Der GT4 basiert auf dem straßenzugelassenen X-BOW

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Der X-BOW GT4 im "kleinen Karussell"

Der X-BOW GT4 wiegt nur knapp 1.000 Kilo

In der VLN ist das Starterfeld bunt gemischt

Ein Teil von "Aimpoint Racing" schiebt den X-BOW GT4 in die Startaufstellung

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Redakteur Max Friedhoff am Steuer des X-BOW GT4

Der "930er" im Bereich der Mercedes-Arena auf dem Nürburgring

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