12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Kein Serien-Mini ist stärker

Neue Sportversion: Der Mini John Cooper Works Countryman

Der Countryman war bisher der einzige Mini, von dem es noch kein John-Cooper-Works-Modell gab

Ein Aerodynamikpaket sorgt für einen dynamischen Auftritt

Typisch Mini: Zierstreifen und ein Dach in Kontrastfarbe

Den Spurt von null auf Tempo 100 absolviert der JCW Countryman in 7,0 Sekunden

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h

Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer

Kurven nimmt der Top-Countryman auch bei hohem Tempo sehr souverän

Die Sportversion des Countryman ist das erste JCW-Modell mit vier vollwertigen Türen

Auf Wunsch wird die Kabine durch rote Klavierlack-Elemente aufgewertet

Im Cockpit dominieren runde Formen

Das Zifferblatt des Drehzahlmessers ist grau hinterlegt

Die Ledermanschette des Schaltknaufs ist mit roten Nähten verziert

Auch das Topmodell des Countryman besitzt den großen, mittig platzierten Tacho

Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt

Wie bei allen Markengeschwistern fällt die Armaturentafel etwas verspielt aus

Alupedale sind serienmäßig an Bord

Ab Herbst 2012 werden alle Countryman serienmäßig mit einer Dreier-Rückbank statt der beiden Einzelsitze ausgestattet

Die äußeren beiden Sitze sind längs verschiebbar

Spezielle Einstiegsleisten begrüßen die Passagiere

Der Gepäckraum fasst eher bescheidene 350 Liter

Die Rücklehnen lassen sich einzeln umlegen

Maximal gehen in den Kofferraum des Countryman 1.170 Liter Gepäck

Der neu entwickelte 1,6-Liter-Turbobenziner leistet im John Cooper Works Countryman 218 PS

In die Heckschürze sind zwei dicke Endrohre integriert

Den Dachabschluss bildet ein Spoiler

18-Zoll-Leichtmetallräder sind Serie, optional sind auch 19-Zöller erhältlich

Marktstart für den Mini John Cooper Works Countryman ist im November 2012

Zu haben ist das neue Topmodell ab 34.800 Euro

Neue Sportversion: Der Mini John Cooper Works Countryman

Der Countryman war bisher der einzige Mini, von dem es noch kein John-Cooper-Works-Modell gab

Ein Aerodynamikpaket sorgt für einen dynamischen Auftritt

Typisch Mini: Zierstreifen und ein Dach in Kontrastfarbe

-

Den Spurt von null auf Tempo 100 absolviert der JCW Countryman in 7,0 Sekunden

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h

Das Sportfahrwerk legt die Karosserie zehn Millimeter tiefer

Kurven nimmt der Top-Countryman auch bei hohem Tempo sehr souverän

-

Die Sportversion des Countryman ist das erste JCW-Modell mit vier vollwertigen Türen

Auf Wunsch wird die Kabine durch rote Klavierlack-Elemente aufgewertet

Im Cockpit dominieren runde Formen

Das Zifferblatt des Drehzahlmessers ist grau hinterlegt

-

Die Ledermanschette des Schaltknaufs ist mit roten Nähten verziert

Auch das Topmodell des Countryman besitzt den großen, mittig platzierten Tacho

Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt

Wie bei allen Markengeschwistern fällt die Armaturentafel etwas verspielt aus

-

Alupedale sind serienmäßig an Bord

Ab Herbst 2012 werden alle Countryman serienmäßig mit einer Dreier-Rückbank statt der beiden Einzelsitze ausgestattet

Die äußeren beiden Sitze sind längs verschiebbar

Spezielle Einstiegsleisten begrüßen die Passagiere

Der Gepäckraum fasst eher bescheidene 350 Liter

Die Rücklehnen lassen sich einzeln umlegen

Maximal gehen in den Kofferraum des Countryman 1.170 Liter Gepäck

Der neu entwickelte 1,6-Liter-Turbobenziner leistet im John Cooper Works Countryman 218 PS

In die Heckschürze sind zwei dicke Endrohre integriert

Den Dachabschluss bildet ein Spoiler

18-Zoll-Leichtmetallräder sind Serie, optional sind auch 19-Zöller erhältlich

Marktstart für den Mini John Cooper Works Countryman ist im November 2012

Zu haben ist das neue Topmodell ab 34.800 Euro

autoplenum.de

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.de

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.