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Bildergalerie: Hyundai i40cw 1.7 CRDi im Test: Kampfansage aus Korea

Dynamisch und sportlich: Der neue Hyundai i40cw wurde speziell für den europäischen Markt entworfen

Eine Kante auf Höhe der Türgriffe und eine Sicke im unteren Türbereich verlaufen wie Sehnen- und Muskelstränge in Richtung Heck

Die Rückleuchten haben die Form von Flügeln und lassen den Kombi breiter wirken

Der Dachkantenspoiler sorgt für einen höheren Anpressdruck auf der Hinterachse

Eine dynamischere Optik erhält der i40 durch ein nach hinten abgeflachtes Dach und eine geschwungene D-Säule

Mit dem für Hyundai typischen Hexagonalgrill ziert das neue Markengesicht die Front des Koreaners

Die dynamische Linienführung der Karosserie setzt sich durch eine geschwungene Aluminiumleiste im Interieur fort

Die Instrumentenbeleuchtung schafft ein angenehmes Ambiente

Im Bordcomputer wird der Parkassistent angezeigt

Schaltwippen hinter dem Lenkrad lassen ein sportliches Fahrgefühl aufkommen

Per Knopfdruck wird das Lenkrad beheizt

Vom Lenkrad aus kann der Bordcomputer gesteuert werden

Vor der Schaltkonsole sind der Hebel für die elektrische Parkbremse sowie die Tasten für die Einparkhilfe und den Parkassistenten zu finden

Bequeme Sitze sorgen für guten Komfort

Das Cockpit ist hochwertig verarbeitet und mit schwarzem Klavierlack versehen

Gegen Aufpreis ist ein Panoramaglasschiebedach erhältlich

Der vordere Teil lässt sich öffnen, die andere Hälfte ist fest verankert

Mit einem Gepäckordnungssystem auf Schienen können verschieden große Gegenstände befestigt werden

Unter dem Ladeboden im Kofferraum befindet sich zusätzlicher Stauraum

Die Rücksitzlehne lässt sich im Verhältnis 40:60 umklappen

Dank eines Radstandes von 2,77 Meter verfügen alle Passagiere über genügend Beinfreiheit

Das Kofferraumvolumen kann von 553 auf bis zu 1.719 Liter erhöht werden

Bei den Benzinmotoren stehen ein 1,6- und ein 2,0-Liter-Triebwerk mit 135 beziehungsweise 177 PS bereit

Der Zweiliter-Diesel ist in zwei Leistungsstufen mit 116 und 136 PS erhältlich

Das LED-Tagfahrlicht fällt durch seine geschwungene Form auf

In die Außenspiegel sind Blinker integriert

Serienmäßig ist der Hyundai i40 mit sieben Airbags ausgestattet

Der Fahrer wird durch einen Knieairbag geschützt

Optional ist für die Sitze ein Lüftungssystem erhältlich

Der i40cw ist ab September 2011 für 23.390 Euro zu haben

Dynamisch und sportlich: Der neue Hyundai i40cw wurde speziell für den europäischen Markt entworfen

Eine Kante auf Höhe der Türgriffe und eine Sicke im unteren Türbereich verlaufen wie Sehnen- und Muskelstränge in Richtung Heck

Die Rückleuchten haben die Form von Flügeln und lassen den Kombi breiter wirken

Der Dachkantenspoiler sorgt für einen höheren Anpressdruck auf der Hinterachse

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Eine dynamischere Optik erhält der i40 durch ein nach hinten abgeflachtes Dach und eine geschwungene D-Säule

Mit dem für Hyundai typischen Hexagonalgrill ziert das neue Markengesicht die Front des Koreaners

Die dynamische Linienführung der Karosserie setzt sich durch eine geschwungene Aluminiumleiste im Interieur fort

Die Instrumentenbeleuchtung schafft ein angenehmes Ambiente

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Im Bordcomputer wird der Parkassistent angezeigt

Schaltwippen hinter dem Lenkrad lassen ein sportliches Fahrgefühl aufkommen

Per Knopfdruck wird das Lenkrad beheizt

Vom Lenkrad aus kann der Bordcomputer gesteuert werden

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Vor der Schaltkonsole sind der Hebel für die elektrische Parkbremse sowie die Tasten für die Einparkhilfe und den Parkassistenten zu finden

Bequeme Sitze sorgen für guten Komfort

Das Cockpit ist hochwertig verarbeitet und mit schwarzem Klavierlack versehen

Gegen Aufpreis ist ein Panoramaglasschiebedach erhältlich

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Der vordere Teil lässt sich öffnen, die andere Hälfte ist fest verankert

Mit einem Gepäckordnungssystem auf Schienen können verschieden große Gegenstände befestigt werden

Unter dem Ladeboden im Kofferraum befindet sich zusätzlicher Stauraum

Die Rücksitzlehne lässt sich im Verhältnis 40:60 umklappen

Dank eines Radstandes von 2,77 Meter verfügen alle Passagiere über genügend Beinfreiheit

Das Kofferraumvolumen kann von 553 auf bis zu 1.719 Liter erhöht werden

Bei den Benzinmotoren stehen ein 1,6- und ein 2,0-Liter-Triebwerk mit 135 beziehungsweise 177 PS bereit

Der Zweiliter-Diesel ist in zwei Leistungsstufen mit 116 und 136 PS erhältlich

Das LED-Tagfahrlicht fällt durch seine geschwungene Form auf

In die Außenspiegel sind Blinker integriert

Serienmäßig ist der Hyundai i40 mit sieben Airbags ausgestattet

Der Fahrer wird durch einen Knieairbag geschützt

Optional ist für die Sitze ein Lüftungssystem erhältlich

Der i40cw ist ab September 2011 für 23.390 Euro zu haben

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